Danske Statsbaner. Reeks Mz 1400.

De 26 locomotieven van deze reeks, geleverd van 1967 tot 1970, zijn de vrucht van de samenwerking tussen de Zweedse, Deense en Amerikaanse industrie. Ze onderhouden de reizigers- en goederendiensten en kunnen in dubbele tractie rijden. Ze trekken o.m. de “Storebaelt”, een exprestrein die Aarhus met Kopenhagen verbindt in 2.30 u.

De dieselmotor is de krachtige 645 E van General Motors, met 16 cilinders in V-opstelling, tweetact, drukvulling, afgeleid van de befaamde 567. Dë Flexicoildraaistellen, van gietstaal, werden vervaardigd door Frichs te Aarhus. Ze hebben ieder drie tractiemotoren, met neusophanging, en zijn voorzien van rollagerdraagpotten. De hoofdgenerator is eigenlijk een wisselstroomgenerator die de tractiemotoren voedt met gelijkstroom 600 V met behulp van een silicium-gelijkrichter. De tractiemotoren, de wisselstroomgenerator en de gelijkrichter werden vervaardigd door Thrige-Titan, te Odense, onder licentie van General Motors. De stoomketel voor de verwarming van de treinen is van het Vapor-Clarckson-type. De bestuurderscabines, gemonteerd op rubber draagsteunen, hebben generlei metalen contact met het frame. Ze zijn volkomen geluidvrij, ruim en comfortabel. De Mz-locomotieven voeren 3 700 liter brandstof mee.

VOORNAAMSTE KENMERKEN.

• Type CoCo;
• spoorbreedte 1,435 m;
• bouwers Nydqvist en Holm Aktiebelag (NOHAB), te Trollhöttan, Zweden;
• nominaal vermogen: 3 300 pk;
• max-snelh.: 143 km/h;
• gewicht in rijvaardige staat: 120 t;
• belasting per as: 20 t;
• middellijn wielen: 1,016 m;
• totale lengte: 20,800 m;
• breedte kast: 2,900 m;
• totale breedte: 3,060 m;
• hoogte dak: 4,120 m;
• hoogte ventilators: 4,200 m.