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Articles

• Gestuwd door de tijd (VII)
  9 maart 2015, door rixke

  Bij de N.M.B.S. omvatten de dispatchingdiensten gewestelijke dispatchingcentrums verbonden aan de dienst van de IPX en een centrale dispatching verbonden aan de Directie van de Exploitatie.
  In de gewestelijke centrums beschikt de dispatcher over alle vereiste elementen om het verkeer der treinen te leiden in een bepaalde zone of op een gegeven lijn. Hij geeft ogenblikkelijk aan de stations, blokposten of locomotiefdepots de nodige aanduidingen om de regelmatigheid van de rit der treinen (...)

• Groot-Brittannië: Nieuwe tractiemachines
  3 december 2023, door rixke

  De Britse Spoorwegen hebben thans 100 locomotieven met 25 kV - 50 Hz in dienst, waarvan 59 met kwikstoom-gelijkrichters van de typen excitron en ignitron, en 41 met halfgeleidende gelijkrichters (30 met germanium en 11 met silicium). Een nieuwe reeks van 100 locomotieven, alle met siliciumgelijkrichters, is in aanbouw. Hoewel ze berekend zijn op de maximale snelheid van 150 km./u. zijn de motoren toch met de neus opgehangen. Bijna al hun voorgangsters waren uitgerust met een volledige (...)

• La mise au gabarit « électrique » des tunnels entre Liège et Herbesthal
  10 décembre 2014, par rixke

  Généralités
  Sur la ligne de Liège à Herbesthal, qui suit pendant près de 34 km la vallée de la Vesdre, 20 tunnels ont été creusés, il y a plus de cent vingt ans, pour permettre au rail de traverser les éperons rocheux qui bordent ce cours d’eau sinueux. La longueur cumulée de ces ouvrages est de 3.800 m. environ, soit plus du dixième du trajet ; le plus petit a 43 m. de longueur et le plus long 635 m.
  Le revêtement intérieur de ces ouvrages, creusés dans le rocher, était constitué de (...)

• Duitsland (B.R.): Nieuwe brug over de Rijn
  1 december 2023, door rixke

  De spoorwegbrug van Germersheim over de Rijn, die in maart 1945 volledig werd vernield, zal in twee jaar worden heropgebouwd. Ze zal de spoorbanen van beide oevers verbinden tussen Woerth (Rijnpalts) en Speyer. Na haar heropbouw, zal de D.B. over zestien Rijnbruggen beschikken. Het nieuwe kunstwerk zal van staal zijn en twee sporen dragen. Het zal rusten op landhoofden, alsmede op pijlers waarvan er twee in de rivier zullen worden geplant. Ter wille van de scheepvaart zal er voor een brede (...)

• Allemagne (R.F.) : Nouveau pont sur le Rhin
  11 novembre 2023, par rixke

  En deux ans, on va reconstruire, sur le Rhin, le pont ferroviaire de Germersheim, totalement détruit en mars 1945. Il reliera les voies ferrées des rives gauche et droite du fleuve, entre Woerth (Palatinat) et Speyer. Après sa reconstruction, la D.B. disposera de seize ponts sur le Rhin. Le nouvel ouvrage sera en acier et supportera deux voies. Il reposera sur des culées, ainsi que sur trois piles, dont deux se trouveront dans le fleuve. Eu égard à la navigation, on le dotera d’une large (...)

• De aanpassing aan het elektrische vrije ruimteprofiel der tunnels tussen Luik en Herbesthal
  31 december 2012, door rixke

  Algemeenheden.
  Ruim honderdvijfentwintig jaar geleden werden op de lijn Luik - Herbesthal, die bijna 34 km. de vallei van de Vesder volgt, 20 tunnels gegraven om, voor het spoor, een weg te banen door de vooruitspringende rotspunten die deze bochtige rivier omzomen. De gezamenlijke lengte van die werken bedraagt ongeveer 3.800 m., wat meer dan een tiende van het baanvak betekent; de kleinste is 43 m. lang en de langste 635 m.
  De binnenbekleding van die in de rotswand uitgehouwen (...)

• S.N.C.F. BB 67000.
  15 août 2011, par rixke

  Les premières locomotives diesel-électriques de la série 67000 sont en service depuis août 1963 sur les lignes non électrifiées de la Savoie et du Dauphiné. Elles remorquent aussi le « Mistral » entre Marseille et Nice. Ce sont des machines pour service mixte, dont 63 exemplaires ont été commandés. Elles se caractérisent par un certain nombre d’éléments nouveaux. Les bogies S.F.A.C. monomoteurs, à deux rapports de réduction permettant deux vitesses maximales (marchandises/voyageurs), sont (...)

• Grande-Bretagne : Nouveaux engins de traction
  13 novembre 2023, par rixke

  Les chemins de fer britanniques ont actuellement en service cent locomotives à 25 kV-50 Hz, dont 59 à redresseurs à vapeur de mercure des types excitron et ignitron, et 41 à redresseurs semi-conducteurs (30 au germanium et 11 au silicium). Une nouvelle série de 100 locomotives, toutes à redresseurs au silicium, est en construction. Bien que prévues pour la vitesse maximale de 150 km/h., elles comportent des moteurs à suspension par le nez. Presque toutes leurs devancières étaient équipées (...)

• Duitsland (B.R.): Een elektrisch brein beantwoordt de vragen over de dienstregeling
  30 november 2023, door rixke

  Op de Internationale Tentoonstelling van het Vervoer stelt de D.B. aan het publiek haar eerste automatische toestel voor dat de reizigers inlicht omtrent de dienstregelingen. Door middel van een schijf gelijkaardig aan die der telefoonapparaten, vormt de reiziger een getal van drie cijfers dat overeenstemt met het doel van de reis, daarna brengt hij een toets in beweging die het gekozen vertrekuur aanduidt. Het toestel brengt inlichtingen over naar het elektrisch brein te Frankfurt-a/Main (...)

• Grande-Bretagne : 100.000 T. de charbon par semaine vers la même usine
  14 novembre 2023, par rixke

  Quand la nouvelle centrale thermique de 2.000 MW, la plus grande d’Europe, sera en pleine activité, la région Est des B.R. transportera chaque année cinq millions de tonnes de charbon à West Burton (Nottinghamshire). Arrivés à destination, les trains-blocs, qui pourront chacun transporter quelque 1.000 T. de charbon, seront dirigés sur une voie de déchargement décrivant un large cercle. Ils passeront sur des trémies à la vitesse de 800 m. à l’heure, et le charbon sera déchargé (...)