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Articles

• Grande-Bretagne
  19 août 2015, par rixke

  En 1987, les BR ont enregistré un bénéfice record de 291 millions de livres dont 109 millions de livres pour le ferroviaire « pur ». Comme d’habitude, les comptes comprennent dans les recettes la subvention versée par l’Etat, à savoir 894 millions de livres. Ces bons résultats sont dus à une hausse du trafic voyageurs de 8 % (chiffre le plus élevé depuis 27 ans) malgré une perte de 86 millions de livres pour le trafic Intercity. Les résultats du réseau Sud-Est (Network South East) sont (...)

• De eerste spoorwegcontacten met Nederland
  4 december 2008, door rixke

  Situatieschets
  De eerste spoorwegcontacten met Nederland zijn relatief laat tot stand gekomen en verliepen vanwege de politieke situatie in een alles behalve serene sfeer,
  Sinds het Congres van Wenen in 1815 vormde ons land samen met het Noorden, het Verenigd Koninkrijk der Nederlanden, met aan het hoofd koning Willem I.
  De revolutionaire opstand van 1830 te Brussel, onmiddellijk gevolgd door het uitroepen van de onafhankelijkheid en de definitieve scheiding na de Tiendaagse (...)

• Espagne
  19 août 2015, par rixke

  Le contrat-programme Etat-RENFE qui correspond à la 1^re phase de développement du Plan de transport ferroviaire (PTF) a été approuvé par le conseil des ministres. Il prévoit, pour chacune des années 1988 à 1991, un apport de l’Etat d’environ 250 milliards de pesetas.
  La RENFE investira 386 milliards de pesetas dont 119 pour l’achat de matériel roulant.
  L’Etat prendra à sa charge, au titre des améliorations d’infrastructure, pour 220 milliards de pesetas d’investissement. 150 milliards (...)

• URSS
  19 août 2015, par rixke

  D’ici 1990, le métro de Moscou devrait être doté d’un système informatisé de gestion du trafic baptisé « Metromoskva ». Il prendra en charge l’exploitation et les services logistiques.

• Luxembourg
  19 août 2015, par rixke

  Les chemins de fer luxembourgeois (CFL) ont commandé à la société française De Dietrich 22 rames automotrices électriques 25 KV monophasé, du type 22. La partie électrique est fournie par Alsthom et les bogies par ANF-Industrie. Ces rames seront réalisées à l’usine De Dietrich de Reichsoffen et leur livraison débutera en avril 1990 à raison d’une rame par mois.

• Chine/Pologne
  19 août 2015, par rixke

  Les chemins de fer chinois et le PKP envisagent la mise en service d’une voiture directe Varsovie - Pékin. Par ailleurs, l’industrie ferroviaire polonaise va fournir à la Chine des équipements informatiques de triage, 400 bogies et 1700 wagons.

• Luxembourg
  19 août 2015, par rixke

  Le trafic marchandises a enregistré en 1987 une légère baisse (592,7 millions de t/km, soit 1,9 %) due au recul des échanges internationaux (- 4,5 %) qui représentent près de 82 % de ce trafic. En trafic voyageurs, l’ « international » chute également de 13,7 % mais les services intérieurs ont connu une progression des abonnements annuels « pour jeunes gens » et des titres dits « mini-groupes ». Par contre, la vente des billets simples et aller et retour est en baisse sensible.

• Pologne
  19 août 2015, par rixke

  De 1991 à 1995, les chemins de fer polonais (PKP) vont équiper 1805 km de lignes en blocks automatiques banalisés. Ils moderniseront 200 km de lignes dotées d’un block automatique ancien. 20 % du réseau PKP bénéficieront alors du block automatique.

• JO
  19 août 2015, par rixke

  A l’occasion des jeux olympiques de Séoul une entreprise ouest-allemande avait mis au point avec les chemins de fer soviétiques SZD une liaison transsibérien + auto.
  Cette relation a permis à plus de 500 automobilistes d’arriver à Moscou avec leurs véhicules qu’ils ont retrouvé à Nakkoda après avoir voyagé par le transsibérien. Le reste du trajet jusqu’en Corée s’effectuait par voie maritime. La même organisation avait été prévue pour le retour.

• USA
  19 août 2015, par rixke

  En novembre dernier, l’état de Floride a mis en service sous le sigle « Trirail » un service de banlieue entre Miami et Palm Beach.
  Pour ce faire, il a racheté 130 km de voies au réseau CSX et acquis 5 locomotives diesel F40 PHL de 3200 ch ainsi que des voitures de banlieue à 2 niveaux.