Japan: Geen ballast meer

Met het oog op het drukken van de onderhoudskosten op lijnen met hoge snelheid ondernemen de Japanse Staatsspoorwegen sedert enkele jaren proefnemingen met sporen zonder ballast. De ondervinding opgedaan op baanvakken met tunnels en bruggen (goede stabiliteit beperkt onderhoud), heeft de JNR ertoe aangezet het gebruik van betondallen te veralgemenen voor de infrastructuur van de nieuwe lijnen ontworpen voor snelheden van 260 km/h met uitzondering evenwel van de baanvakken waar het draagvermogen van de grond ontoereikend is.