Rixke Rail’s ArchivesHomepagina > Het Spoor > Rollend materieel > Verdeling van de tractie-middelen bij de nmbs (1976)
Verdeling van de tractie-middelen bij de nmbs (1976)
donderdag 16 april 2009, door
Alle versies van dit artikel: [français] [Nederlands]
In ons nummer van augustus 1967 hadden wij het over de modernisering van onze tractie, die toen pas klaargekomen was met haar reconversie. Inderdaad, in december 1966 hadden de laatste stoomlocomotieven hun vuurhaarden voorgoed gedoofd.
Aan de hand van enkele tabellen brachten we een beeld van de verdeling van de tractiemiddelen : elektrische locomotieven, treindiesellocomotieven en dieselrangeerlocomotieven, elektrische motorrijtuigen en motorwagens.
Sedert 1967 is de toestand enigszins geëvolueerd...
Ten gerieve van de vele lezers die zich voor deze evolutie interesseren, publiceren wij hierna de huidige verdeling van het tractiematerieel.
| verdeling van de motorwagens | |||||||
| werkplaats of schuilplaats | motorwagenreeks | ||||||
| 40 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 49 | |
| schaarbeek | 5 | ||||||
| gouvy | 2 | 1 | 3 | ||||
| montzen | 1 | ||||||
| bertrix | 16 | ||||||
| stockem | 2 | 3 | |||||
| haine-st-pierre | / | 10 | 10 | ||||
| aat | 10 | ||||||
| merelbeke | 10 | ||||||
| kortrijk | 7 | 9 | |||||
| totaal | 7 | 3 | 35 | 10 | 10 | 20 | 6 |
| verdeling van de elektrische locomotieven | |||||||||||
| werkplaats | locomotiefreeks | ||||||||||
| 29 | 28 | 22 | 23 | 25 | 26 | 15 | 16 | 18 | 25.5 | 20 | |
| brussel-zuid | 3 | 50 | 23 | 14 | 5 | 8 | 8 | ||||
| kinkempois | 6 | ||||||||||
| ronet | 12 | 60 | 35 | 6 | |||||||
| totaal | 12 | 3 | 50 | 83 | 14 | 35 | 5 | 8 | 6 | 8 | 6 |
| verdeling van de elektrische tweewagen- en vierwagenmotorstellen | ||||||||||||||||
| onderhouds- werkplaats | motorstelreeks | |||||||||||||||
| 39 | 45 | 50 | 51 | 53 | 54 | 55 | 56 | 62 | 63 | 65 | 66 | 70 | 73 | 74 | 75 | |
| schaarbeek | 6 | 1 | 23 | 1 | 15 | 34 | 9 | 12 | 30 | 24 | 5 | |||||
| Oostende | 50 | 10 | 40 | 23 | ||||||||||||
| kinkempois | 44 | 37 | 22 | |||||||||||||
| stockem | 30 | 20 | ||||||||||||||
| totaal | 6 | 1 | 23 | 1 | 15 | 78 | 37 | 22 | 59 | 40 | 20 | 40 | 35 | 30 | 24 | 5 |
| verdeling van de treindiesellocomotieven | ||||||||||||
| werkplaats of schuilplaats | locomotiefreeks | |||||||||||
| 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 59 | 60/61 | 62/63 | 64 | 65 | 66 | |
| schaarbeek | 8 | 5 | ||||||||||
| dendermonde | 11 | |||||||||||
| doornik | 8 | |||||||||||
| kortrijk | 19 | |||||||||||
| antwerpen-dam | 20 | |||||||||||
| hasselt | 28 | 10 | 6 | 6 | 3 | |||||||
| aarschot | 14 | |||||||||||
| leuven | 6 | |||||||||||
| kinkempois | 1 | 16 | 10 | 6 | ||||||||
| montzen | 12 | |||||||||||
| gouvy | 6 | |||||||||||
| ronet | 4 | 7 | 18 | |||||||||
| jemelle | 1 | 7 | ||||||||||
| latour | 2 | 18 | ||||||||||
| bertrix | 4 | |||||||||||
| stockem | 2 | 1 | 1 | |||||||||
| monceau | 18 | 2 | ||||||||||
| saint-ghislain | 28 | |||||||||||
| aat | 15 | |||||||||||
| doornik | 10 | |||||||||||
| haine-st - pierre | 16 | 10 | ||||||||||
| merelbeke | 17 | 38 | 6 | |||||||||
| sint-niklaas | 5 | |||||||||||
| aalst | 17 | |||||||||||
| dendermonde | 11 | |||||||||||
| kortrijk | 29 | |||||||||||
| totaal | 1 | 92 | 13 | 19 | 8 | 41 | 53 | 106 | 134 | 6 | 6 | 3 |
| verdeling van de dieselrangeerlocomotieven | ||||||||||||
| werkplaats of schuilplaats | locomotiefreeks | |||||||||||
| 70 | 71 | 72 | 73 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 92 | 90/91 | |
| schaarbeek | 39 | 5 | 2 | |||||||||
| antwerpen | 6 | 14 | 27 | 5 | 25 | |||||||
| hasselt | 8 | |||||||||||
| leuven | 4 | |||||||||||
| kinkempois | 15 | 3 | 1 | 24 | ||||||||
| montzen | 12 | |||||||||||
| gouvy | 5 | |||||||||||
| ronet | 6 | 15 | ||||||||||
| stockem | 5 | 9 | ||||||||||
| monceau | 50 | 25 | ||||||||||
| saint-ghislain | 11 | 18 | ||||||||||
| haine-st.-pierre | 9 | |||||||||||
| merelbeke | 5 | 10 | 26 | 6 | ||||||||
| kortrijk | 4 | 10 | ||||||||||
| oostende | 8 | 12 | ||||||||||
| totaal | 6 | 5 | 14 | 75 | 68 | 1 | 75 | 25 | 65 | 25 | 5 | 60 |
Bron: Het Spoor, augustus 1976