UIC-nummering van het goederenmaterieel

Algemeenheden

Sedert enkele jaren reeds heeft de Internationale Spoorweg Unie (UIC) een nieuwe nummering voorgeschreven voor het goederenmaterieel van de spoorwegnetten die ze groepeert.

Deze nieuwe gecodeerde nummering was gemotiveerd door duidelijk omlijnde oogmerken :

• de nummering van het goederenmaterieel op al de bij de UIC aangesloten netten normaliseren ;
• volledige inlichtingen inwinnen voor elk voertuigtype, ten einde de uitwisseling van technische inlichtingen te vergemakkelijken ;
• over de mogelijkheid beschikken om sommige problemen betreffende de exploitatie van het materieel aan computers toe te vertrouwen : wagenomloop, opmaken van facturen van vervoerkosten, planning van de periodieke herstelling van de voertuigen ;
• in die internationale codering elk nieuw begrip in verband met het materieel voor goederenvervoer te kunnen integreren.

Principes van de nieuwe nummering

Eerste identificatie van het goederenmaterieel aan de hand van een lettercode. Het goederenmaterieel werd verdeeld in 12 grote categorieën, waarbij elke categorie aangeduid wordt door een hoofdletter.

Sommige exploitatiekarakteristieken, eigen aan elke van de aldus bepaalde categorieën, werden op hun beurt gecodeerd in de vorm van een kleine letter. Er valt evenwel op te merken dat een zelfde kleine letter verscheidene betekenissen kan hebben die, naargelang van de categorie waarop ze betrekking heeft, totaal verschillen. Voorbeeld :

Elk type van materieel wordt aldus geïdentificeerd door een lettercode die steeds gevormd wordt ofwel door een hoofdletter alleen, ofwel door een hoofdletter vergezeld van een of meer kleine letters.

Numerieke identificatie van het materieel

Elke lettercode wordt, aan de hand van omzettingstabellen, uitgedrukt in cijfers ten einde het middelste en tevens voornaamste deel van het nummer van de wagen te vormen.

Inderdaad, een voertuig bestemd voor goederenvervoer wordt thans geïdentificeerd door een getal van 12 cijfers. De betekenis ervan is de volgende :

• de eerste twee cijfers bepalen het stelsel van uitwisseling ;
• de 2 volgende cijfers dienen voor de identificatie van het eigenaarsnet of van het net dat het voertuig geïmmatriculeerd heeft ;
• het 5e, 6e, 7e en 8ste cijfer duiden de exploitatiekarakteristieken aan ;
• het 9e, 10e en 11e cijfer vormen het volgnummer in de reeks ;
• het 12e en laatste cijfer is een cijfer voor «autocontrole» die de juistheid van het nummer nagaat door toepassing van een mathematische formule ; die controle wordt uitgevoerd door de computer bij het inbrengen van het nummer. Elk onjuist nummer wordt door de computer uitgeworpen.

Aanbrengen van de karakteristieken op de kast van de wagens

Er bestaan twee mogelijkheden om die karakteristieken te schikken naargelang van de voor dat opschrift op de wagen beschikbare oppervlakte.

a) verticale schikking

00 uitwisselingsstelsel

00 eigenaarsnet

b) horizontale schikking

Betekenis van de verschillende groepen van cijfers

Uitwisselingsstelsel (1e en 2e cijfer)

Vermelding van het eigenaarsnet of van het net dat de immatriculatie gedaan heeft (3e en 4e cijfer)

Exploitatiekarakteristieken

het 5e cijfer bepaalt de grote categorie waartoe het voertuig behoort :

het 6e, 7e en 8ste cijfer kenmerken exploitatiebijzonderheden (lengte, tonnemaat, vervoerde goederen, enz...), volgens een door de UiC gepubliceerd repertorium ; het aantal mogelijke combinaties van die bijzonderheden is zo groot dat het ons niet mogelijk is ze hier te publiceren ;

het 9e, 10e, 11e en 12e cijfer vormen het volgnummer in de reeks + het controlecijfer.

Voorbeeld van identificatie

Reeksletters

Besluiten

De voornaamste aan deze nummering verbonden voordelen zijn :

• de normalisering van de identificatie van het goederenmaterieel op internationaal gebied vergemakkelijkt in alle landen, leden van de UIC, het beheer van dat materieel ;
• het gebruik van het materieel wordt maximaal gegarandeerd en de kennis van de karakteristieken en gebruiksmodaliteiten van elk voertuig maakt een intenser gemeenschappelijke exploitatie mogelijk (Europ-park, Interfrigo-park) ;
• met deze gecodeerde nummering is het mogelijk het materieel door computers te laten beheren ; ze biedt tevens het voordeel snelle oplossingen te vinden voor problemen in verband met verkeer, exploitatie, herstelling, uitwisseling van allerhande inlichtingen.