Rixke Rail’s ArchivesHomepagina > Het Spoor > Rollend materieel > Locomotieven > Fiches elektrische locomotieven > Elektrische locomotief reeks 22
Elektrische locomotief reeks 22
vrijdag 8 februari 2008, door
Alle versies van dit artikel: [français] [Nederlands]
Algemene kenmerken
| Bouwjaar | 1954 | ||
| Bouwer | Nivelles | AMN | |
| Type | Bo’Bo’ | ||
| Effectief | 50 | ||
| Nummering | 3000 V | 22 | 01-38 |
| 3000/1500 V met verminderd vermogen | 22 | 39-50 | |
| Stroomtype | gelijkstroom | 3kV | |
| gelijkstroom met verminderd vermogen | 1,5 kV | ||
| Vermogen | doorlopend | kW | 1740 |
| uur | kW | 1880 | |
| Massa ritklaar | t | 87 | |
| Max. asbelasting | t | 21,75 | |
| Max. trekkracht bij aanzetten | kN | 196 | |
| Max. snelheid | trein | km/u. | 130 |
| alleen | km/u. | 120 | |
| Grensprofiel | bovenste gedeelte | NMBS | |
| onderste gedeelte | UIC | ||
Mechanische kenmerken
| Doorlopen bochtstraal | m | 125 |
| Draaistel met centrale spil | AMN | |
| Ophanging | primaire | SLM |
| secundaire | bladveren | |
| Wieldiameter nieuw | mm | 1262 |
| Rembediening | Oerlikon | |
| Remsystemen | ||
| Autom. drukluchtrem | GPR | |
| Rechtst. drukluchtrem | ||
Motorisatie en elektrische kenmerken
| Bouwer | ACEC SEM | ||
| Tractie motor | ophanging | neus | |
| aantal | 4 | ||
| type | CF729 | ||
| doorlopend vermogen | kW | 435 | |
| Aandrijvingsoverbrenging door elastische tandwielen, éénzijdig | ACEC | ||
| Overbrengingsverhouding | 3,107 | ||
| Bediening met nokkenas | JH | ||
| Ventil, motor voor tractiemotor | type | CT16 | |
| spanning | V | 3000 | |
| aantal | 4 | ||
| vermogen | kW | 12 | |
| Motor voor compressor | type | CT16 | |
| spanning | V | 3000 | |
| aantal | 2 | ||
| vermogen | kW | 12 | |
| Generator voor lading batterij | type ACEC | CV 266 | |
| spanning | V | 72 | |
| aantal | 1 | ||
| Batterij | type Tudor | Cd Ni | |
| nom. spanning | V | 72 | |
| vermogen | Ah | 80 | |
| Compressor | type Oerlikon | 2 A 200 | |
| aantal | 2 | ||
| 1 Blok JH | 2 Inductieve shunts |
| 3 Stroomonderbreker | 4 Groepen moto-kompressoren |
| 5 Ventilatoren | 6 Pneumatische borden |
| 7 Elektrische borden | 8 Batterijen |
| 9 Hoofdreservoirs |
Bron: Het Spoor, november 1984