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Locomotive électrique série 26
samedi 2 août 2008, par
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2604
Caractéristiques générales
| Année de construction | 1e tranche | 1964 |
| 2e et 3e tranches | 1969-71 | |
| Constructeur B & N Nivelles | BN | |
| Type | BB | |
| Effectif | 1e tranche | 5 |
| 2e et 3e tranches | 30 | |
| Numérotation | 1e tranche | 26 01-05 |
| 2e et 3e tranches | 26 06-35 | |
| Type de courant | 3kV | |
| Puissance | continue | 2470kW |
| unihoraire | 2590kW | |
| Masse en ordre de marche | 82,4t | |
| Charge maximum par essieu | 20,6t | |
|
Effort maximum de traction au démarrage |
235 kN | |
| Vitesse maximum | train | 130 km/h. |
| à vide | 80 km/h. | |
| Gabarit | partie supérieure | SNCB |
| partie inférieure | UIC | |
Caractéristiques mécaniques
| Rayon courbe de circulation | 125 m | |
|
Bogie avec traction basse |
BN | |
| Suspension | primaire | Pennsylvanian |
| secondaire | Flexicoil | |
| caoutchouc | ||
| Diamètre des roues neuves | 1150 mm | |
| Commande du frein | Oerlikon | |
| Systèmes de frein | Frein automatique pneumatique | GPR |
| Frein direct pneumatique | GPR | |
| Double traction et unité multiple | Locomotives accouplables séries | 23 et 26 |
| type de coupleurs | FRB | |
| nombre de fils | 3 x 19 | |
Motorisation et caractéristiques électriques
| Constructeur | Acec | |
| Moteur de traction | suspension | intégrale |
| nombre | 1 | |
| type | 2ES508 | |
| puissance continue | 1235 kW | |
|
Transmission par engrenages élastiques |
Acec | |
| Rapport de transmission | 3,42 | |
| Commande à arbres à cames | JH | |
| Moteur ventilateur pour moteur de traction | type | CT36 |
| tension | 3000 V | |
| nombre | 2 | |
| puissance | 27 kW | |
| Moteur pour compresseur | type | CT16 |
| tension | 3000 V | |
| nombre | 2 | |
| puissance | 12kW | |
| Génératrice de charge batterie - 1e tranche | type Acec | CV266 |
| tension | 72 V | |
| nombre | 1 | |
| Alternateur de charge batterie - 2e et 3e tranches | type Acec | HS019 |
| tension | 85 V | |
| nombre | 1 | |
| Batterie - 1e tranche | type Saft | 12Y56 |
| tension nominale | 72 V | |
| puissance | 80 Ah | |
| Batterie - 2e et 3e tranches | type | Cd Ni |
| tension nominale | 85 V | |
| puissance | 80 Ah | |
| Compresseur | type Westinghouse | 242VBZ |
| nombre | 2 | |
| 1 groupes moto-compresseuyrs | 2 ventilateurs |
| 3 bloc JH | 4 compartiment appareillage |
| 5 bloc DUR | 6 shunts inductifs |
| 7 tableaux pneumatiques | 8 réservoirs principaux |
Source : Le Rail, mai 1987