France : Electrification

La longueur totale du réseau électrifié était, à fin 1962, de 7.660 km. En juillet 1963 a été mise en service la traction électrique sur les bretelles Busigny à Somain et Valenciennes, complétant ainsi l’électrification Creil-Aulnoye, en créant un deuxième itinéraire électrifié entre le Nord et Paris pour l’acheminement des trains de houille. Pour la fin 1965, on prévoit l’électrification des principales sections suivantes : Le Mans-Rennes (163 km). Marseille-Vintimille (252 km), Paris-Le Havre (228 km), Reims-Mézières (85 km), Dijon-Neufchâteau (149 km), Saint-Etienne-Firminy ( 15 km) et Longwy-Villerupt (17 km).