Grande-Bretagne : Locomotive diesel hydraulique de 2.700 ch.

La « D 1.000 » des B.R. est une CC dont la conception dérive d’une série de BB de 1.620 kW (2.200 ch) inspirées des V 200 de la Deutsche Bundesbahn. La machine est actionnée par deux moteurs Maybach de 1.350 ch à 12 cylindres en V. La transmission, du type hydraulique, réalisée par Voith et Nord British, comporte trois convertisseurs de couple, chacun d’eux étant utilisé automatiquement pour une gamme de vitesses déterminée de la locomotive.

La D 1.000 est prévue pour circuler à une vitesse maximale de 144 km/h ; elle convient aussi bien pour la remorque des trains de marchandises que pour celle des trains de voyageurs rapides. Longue de 20,7 mètres, elle pèse 108 tonnes en ordre de marche et peut exercer un effort de traction de 20,5 tonnes à 23 km/h.