Groot-Brittannië: Een „tweewaardige” Bo-Bo voor de lijndiensten

De „tweewaardige”diesel-elektrische locomotief Bo-Bo – de eerste van een bestelling van zes – welke in de spoorwegwerkplaatsen van Doncaster (Yorkshire) gebouwd en in februari jl. aan de Southern Region geleverd werd, wekt grote belangstelling. Enig in haar soort, in die zin dat zij voor werkelijke lijndiensten geschikt is, kan zij dienst doen hetzij als zuiver elektrische locomotief, hetzij als klassieke diesel-elektrische machine, in beide gevallen met enkelvoudige koppeling. De locomotieven met twee of drie verschillende energiebronnen, waarover men vroeger beschikte, werden alleen voor rangeerdiensten gebruikt.

De nieuwe locomotief kan in dubbele tractie gekoppeld worden met een klassieke elektrische locomotief of een elektrisch stel slepen met veelvoudige eenheden op de lijnen welke met gelijkstroom onder lage spanning uitgerust zijn. Men kan ze ook gebruiken als diesel en haar koppelen in dubbele tractie met een diesel-elektrische locomotief. In de elektrische tractie beloopt haar vermogen 1.600 pk onder gelijkstroom 600 volt, in de diesel-elektrische tractie ontwikkelt zij aan de rem 600 pk.