Zwitserland: De lijn van de Sint-Gotthard

Indien het vervoer van auto’s en het spoorwegverkeer blijven toenemen, zou de toestand in de tunnel van de Sint-Gotthard wel eens kritiek kunnen worden.

Tal van ontwerpen werden overwogen. Naast dat van het aanleggen van een spoorlijn langs Tödi-Greina, waarover wij in ons juninummerspraken, zouden de S.B.B., bij voorkeur, het bouwen aanprijzen van een 45 km lange spoorwegtunnel tussen Amsteg en Giornico-Bodio. Dank zij deze tunnel zouden de spoorwegen over een kortere vlakke lijn beschikken zodat men de belasting en de snelheid van de treinen zou kunnen verhogen.