Grande-Bretagne

Les BR à l’aéroport d’Heathrow ?

Celui-ci est déjà desservi par le métro de Londres (Piccadilly Line), mais les BR étudient actuellement la construction d’une courte ligne qui rejoindrait Iver (sur la ligne Londres-Bristol) à Feltham (sur la ligne Londres-Ascot). Cette jonction entre les régions Ouest et Sud des BR passerait sous l’aéroport, et permettrait aux trains Intercity de le desservir. Ce projet avait déjà été abordé dans les années ’60. Aujourd’hui, l’aéroport connaît un trafic annuel d’environ 26 millions de voyageurs (1983) et les BR souhaiteraient amener au rail une partie de cette clientèle, notamment en créant des relations directes entre l’aéroport et les grands centres de province. Ce projet prévoit également la création de services directs nord-sud, évitant la capitale, utilisant la jonction existante entre Willesden Junction (ligne de Manchester) et Clapham Junction (lignes de Southampton et Gatwick), via Olympia. Cette ligne n’est ouverte actuellement qu’au seul trafic marchandises.