Suisse

Au prochain service d’été, la BLS Lötschbergbahn AG déploiera huit nouvelles rames (RABe 525 001 à 008) sur le RER bernois. Il s’agit d’un matériel qui, pour la première fois, conjugue les caractéristiques dimensionnelles et la résistance à la compression d’un véritable matériel ferroviaire lourd avec une architecture articulée à trois caisses courtes sur quatre bogies. Ces rames, appelées Nina, ont la particularité d’avoir le plancher surbaissé à la cote de 605 mm au-dessus du niveau du rail, celui des plates-formes d’accès s’établissant à seulement 570 mm avec une première marche à 545 mm. L’accès depuis les haltes à quai bas de la compagnie bernoise s’en trouve ainsi facilité. Les rames Nina sont on ne peut plus européennes : la partie électrique vient des Pays-Bas, les bogies d’Allemagne, les caisses d’Autriche tandis que l’assemblage final a été effectué en Suisse.