Taïwan

Les travaux du TGV taïwanais pourraient finalement démarrer grâce à un prêt financé par un syndicat de banques et garanti par l’État. Ce prêt devrait couvrir plus de la moitié du coût de construction de la ligne, évalué à 13 milliards de dollars. Le calendrier initial prévoyait l’achèvement des travaux en 2003. L’Eurotrain, mariage d’un tronçon Duplex avec deux motrices ICE, préfigure le futur TGV taïwanais.