Pays-Bas : Commande centralisée par radio pour lignes secondaires

A titre d’essai, les N.S. ont introduit, sur une de leurs lignes secondaires, la commande centralisée de la circulation par radio. La régulation du trafic empruntant cette ligne est assurée par un seul agent donnant ses ordres aux conducteurs des trains par l’intermédiaire d’un réseau radiotéléphonique.

La commande centralisée par radio, combinée avec l’adoption de passages à niveau automatiques et d’aiguilles flexibles manœuvrées par le train, rend superflus les postes de signalisation. Si la vente des billets pouvait aussi être effectuée dans le train, une ligne entièrement automatisée – abstraction faite du personnel actif du poste central – entrerait dans le domaine de la réalité.