Europa

Op 1 januari 1966 waren er op 26 Europese netten slechts vier die nog geen geëlektrificeerde lijnen hadden. Vier netten hadden tussen 50 en 100 % van hun lijnen geëlektrificeerd, acht tussen 20 en 50 % en drie tussen 10 en 20 %. Het record werd gehouden door het Zwitserse net B.L.S. met 100 %, op de voet gevolgd door de S.B.B. met 99.1 %. De derde en vierde plaats werden ingenomen door de Zweedse en de Nederlandse Spoorwegen met respectievelijk 55,1 % en 50,2 %; daarna volgen de F.S. (48,5 %), de Noorse (46,9 %), de Luxemburgse (40,4 %), de Oostenrijkse (36,2 %), de Belgische Spoorwegen (22,7 %). De S.N.C.F. bekleedde de tiende plaats (21,7 %), gevolgd door de D.B. (21,2 %) en de R.E.N.F.E. (Spanje) met 20,1 %. Vervolgens komen de Czechoslowaakse Spoorwegen (13,5 %), de B.R. (12 %), de Portugese (11 %), de Poolse (8,3 %), de Duitse (D.D.R.) 6,6 %, de Hongaarse (5,4 %), de Joegoslavische (4 %), de Deense (2,7 %), de Roemeense (0,5 %) en de Turkse Spoorwegen (0,4 %).