Canada : Contrôle automatique des trains

Le C.N. utilise un dispositif de contrôle automatique des trains sur la ligne de 430 miles du Great Slave Lake Railway traversant le nord de l’Alberta et les territoires du Nord-Ouest jusqu’aux installations minières de Pine Point sur le grand lac des Esclaves.

Ce système expérimental coordonne la traction et le freinage grâce à un ordinateur installé dans la locomotive et à des solénoïdes placés aux endroits stratégiques entre les rails.

Les solénoïdes alimentent des circuits de commande pour l’ordinateur ; ils contrôlent la vitesse et les autres manœuvres du train à son passage. L’ordinateur compare la vitesse du train à celle que commande le solénoïde. Les circuits actionnent aussitôt les contrôles de puissance et de freinage suivant les ordres reçus.

L’ordinateur commande même le sifflet et les cloches de la locomotive aux passages à niveau. Libéré des décisions routinières, le conducteur peut se consacrer davantage au fonctionnement de la locomotive et du matériel roulant.

Un puissant appareil-radio à liaison bilatérale facilite les communications avec les régulateurs de trains. Il suffit d’une seconde seulement pour que le mécanicien puisse actionner les contrôles manuels en cas d’imprévus.