Allemagne

Les chemins de fer allemands accusent actuellement un déficit tel que leur nouveau président a annoncé un plan de redressement drastique. Le rail souffre de la concurrence avec la route que les pouvoirs publics et les principaux acteurs économiques soutiennent massivement depuis quarante ans mais aussi d’erreurs de gestion et d’investissements. Par ailleurs, la privatisation engagée en 1994 n’a pas apporté les améliorations prévues. Le plan prévoit :

• La fermeture de vingt pour cent des 38 000 km de lignes ;
• La suppression progressive de 35 000 emplois d’ici 2004 ;
• La réorganisation du réseau en séparant le trafic voyageurs du trafic marchandises ;
• La concentration du trafic sur neuf grands nœuds urbains reliés entre eux par des trains à grande vitesse cadencés à la demi-heure ;
• Et la révision du système de tarification.