Belgique

À proximité de la gare de triage d’Anvers-Nord, un nouveau terminal conteneurs est en train de voir le jour. Il s’agit d’un « méga » terminal appelé « Main Hub » susceptible de traiter 300 000 unités par an. Sa construction a été décidée afin de soulager les terminaux ferroviaires actuels au bord de la saturation. La filiale de la SNCB, la société Inter ferries boats (IFB), exploitera le terminal dès ce mois de septembre. Il comprendra huit voies avec accès direct à la voie principale tant à l’entrée qu’à la sortie. Cent mille mètres carré d’aires de stockage sont également prévus. Plus tard viendront s’ajouter un hangar d’entretien des équipements techniques du « Main Hub » ainsi qu’une seconde aire de terminal comprenant six voies.