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U.S.A. : Le rail est bien moins cher
vendredi 20 décembre 2024, par
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L’Association des Chemins de fer américains, qui groupe aussi des constructeurs de matériel ferroviaire, a été saisie d’une étude sur les coûts de transport d’une même masse de marchandises par fer, par route et par air. Il s’agissait, en l’occurrence, du prix de revient du transport, en 60 heures, de la côte Atlantique à la côte Pacifique, d’une masse de 5.000 t de charge utile. La comparaison des dépenses a donné les résultats suivants (en francs français) :
| Matériel nécessaire | Rail | Route | Air |
| 2 trains (84 wagons - 8 locos) | 111 tracteurs de 600 ch + remorques | 5 appareils L 500 | |
| Longévité | 15 ans | 10 ans | 15 ans |
| Dépenses : | |||
| Amortissement | 21.500 F | 31.000 F | 1.020.000 F |
| Carburant | 28.750 F | 155.000 F | 562.500 F |
| Personnel | 40.000 F | 266.000 F | 187.500 F |
| Totaux : | 90.250 F | 452.000 F | 1.770.000 F |
Soit un total de dépenses 5 fois plus grand pour la route et près de 20 fois pour l’avion.
Source : Le Rail, avril 1969
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