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Quelques statistiques (1970) de notre réseau

jeudi 20 novembre 2025, par Rixke

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Longueur des lignes exploitées (km) Non électrifiées 2 947,3
Electrifiées 1 217,5
Gares, dépendances, etc. Gares 400
Dépendances 395
Points d’arrêt 314
Passages à niveau non gardés Sans signalisation automatique 2 112
Avec signalisation automatique 1 308
Passages à niveau gardés 598
Lignes (km) équipées au block-system Automatique 1 063
A voie fermée par appareils enclenchés avec les signaux 707
A voie fermée par téléphone 1 812
Exploitées en navette ou par intervalle de temps 583
Total 4 165
Lignes (km) équipées au dispatching 2 393
Postes et cabines de signalisation Avec transmission mécanique 619
Avec transmission électrique 69
« Tout relais » 178
Effectif du matériel Locomotives électriques 206
Locomotives diesel 874
Automotrices électriques 362
Voitures-motrices 706
Autorails à gas-oil 94
Wagons 44 651
Fourgons à marchandises 378
Tonnage moyen d’un wagon 27,1
Voitures 2 567
Fourgons à bagages 120
Parcours des engins de traction(milliers de km) Voyag. Marchand. Total
Locomotives électriques 11 833 13 695 25 528
Locomotives diesel 23 986 26 823 50 809
Rames d’automotrices 44 632 266 44 898
Autorails 6 538 6 538
Total 86 989 40 784 127 773
Consommation des engins de traction Locomotives électriques 337 millions de kWh
Locomotives diesel 135 milliers de t gas-oil
Automotrices électriques 251 millions de kWh
Autorails 6 milliers de t gas-oil

Source : Le Rail, octobre 1971