UIC - ORE : Nouveaux wagons

L’unification et la normalisation des différents types de wagons sont plus que jamais à l’ordre du jour : le rendement sur le plan international en dépend beaucoup.

Au sein de l’UIC et de l’ORE, la procédure avait déjà abouti pour les wagons couverts à parois coulissantes, les wagons couverts du type courant (surface 50 m²), les wagons à déchargement massif bilatéral bas de 75 m³, les wagons à déchargement contrôlé bilatéral haut de 48 m³ et les wagons à toit ouvrant et déchargement contrôlé de 48 m³.

Les travaux se poursuivent pour définir de nouveaux prototypes, spécialement des wagons à bogies pour différents usages ; pour des porte-conteneurs de 18 à 24 m pouvant recevoir jusqu’à deux conteneurs de 40 pieds ; wagons couverts ou tombereaux de 40 m² de surface utile ; wagons à toit ouvrant de 80 m³ ; wagons à capot télescopique pour rouleaux de tôle laminée.