Italie : Nouvelle ligne Rome - Florence

Un Tokaido européen se réalise entre Rome et Florence : il s’agit de la construction d’une nouvelle ligne de 230 km dont une centaine seront en tunnels ou en viaducs. En effet, 30 tunnels d’une longueur totale de 71,3 km représentent 31 % du parcours, tandis que 325 ponts et viaducs atteignent une longueur cumulée de 30,63 km, soit 13% de l’ensemble de la ligne. Seize nouvelles sous-stations électriques sont en construction pour alimenter cette prestigieuse voie ferrée qui permettra de raccourcir de 60 km la distance ferroviaire entre les deux villes et surtout d’obtenir un gain de temps moyen d’environ 80 minutes.

En plus des « super tartaruga », les FS prévoient pour cette ligne des locomotives E 666 à six essieux qui seront dotées de deux bogies à trois essieux, rompant ainsi avec la tradition des machines articulées avec trois bogies à deux essieux. Ces véhicules moteurs CoCo d’une tare de 114 t développeront une puissance continue de 8 200 ch, une puissance unihoraire de 9 060 ch et pourront atteindre la vitesse de 200 km/h.