Allemagne (RF) : Programme de modernisation de la DB

Une modernisation fondamentale du réseau de la DB va être entreprise, dont les experts ont fixé le prix : 31 milliards de DM d’après la situation des prix en 1970. Le poste le plus lourd du budget est celui des constructions nouvelles d’une longueur totale de 950 km et estimé à 13,2 milliards de DM. Parmi les projets de ligne, on trouve Cologne - Francfort (180 km), Hanovre - Gemunden (280 km), Mannheim - Stuttgart (105 km), Aschaffenbourg - Wurzbourg (65 km), Stuttgart - Munich (220 km) et deux tronçons de 50 km chacun : Rastatt - Offenbourg et Kaiserslautern - Ludwigshafen.

Outre ces nouvelles réalisations, il est prévu d’aménager 1 250 km de lignes déjà construites en vue de l’augmentation de vitesse jusqu’à 200 km /h et d’électrifier 3 000 km.

Le projet de la DB prévoit également la modernisation de la signalisation, l’automatisation de vingt grands triages, l’amélioration du transfert entre les différents systèmes de transports, la liaison ferroviaire entre les grandes villes et leurs aéroports. Enfin, l’extension des réseaux suburbains n’a pas été oubliée.

Cet aménagement du réseau existant, d’ici 1985, ne préjuge cependant pas de la création éventuelle, dans un avenir plus lointain, d’un nouveau système de transport terrestre à grande vitesse.