UIC : Amélioration du système de numérotage des trains

Le système de numérotage des trains européens de voyageurs va être amélioré au cours de l’exercice 1973-1974. Les modifications apportées au système actuel iront dans le sens d’une plus grande efficacité et d’une unification plus parfaite. Sur la base des décisions de l’Union internationale des Chemins de fer, des accords ont été signés à cet effet lors de la Conférence européenne des horaires, à Saint-Gall (Suisse).

Ainsi, les trains internationaux qui ne circulent pas de façon constante au cours d’une année porteront un 1 au chiffre des mille. Si un tel train saisonnier est utilisé comme convoi de délestage d’un régulier, les trois derniers chiffres devront être identiques pour le train supplémentaire et pour le régulier. Par exemple, un train de délestage correspondant à l’express D 208 portera le numéro 1 208. Enfin, les trains autos-couchettes porteront désormais des numéros allant de 9 000 à 9 999.