Japon : Lutte contre le bruit

Les JNR, dont certaines lignes traversent des régions surpeuplées, ont déjà investi plus de l’équivalent de 1,3 million de dollars dans la lutte contre le bruit. Courant janvier 1973, ils ont encore décidé la construction de murs antibruit sur environ 300 km entre Tokyo et Okayama (696 km), venant s’ajouter aux 145 km déjà équipés ; quant à la hauteur des murs existants, elle sera portée de 1 m à 1 m 90. Ces murs de protection seront, en outre, recouverts d’un matériau absorbant les vibrations sonores.

Sur les viaducs métalliques, dépourvus de ballast, les voies seront recouvertes d’une voûte en acier, et sur les sections en viaduc de béton, des couches de caoutchouc de 5 millimètres seront placées entre le ballast et la plate-forme. Enfin, d’une façon générale, pour l’armement des voies, il sera utilisé un rail plus lourd 60 kg au mètre au lieu de 52 kg).