Bulgarije: modernisering van het spoorwegnet

In het zevende vijfjarenplan van Bulgarije zijn belangwekkende hoofdstukken opgenomen over de spoorwegen in dat land en meer bepaald over de modernisering van het tractiepark. Nog voor 1980 hoopt men het hele treinverkeer uitsluitend met elektrische- of diesellocomotieven te kunnen onderhouden. Tegen het einde van dat streefjaar zal ongeveer een derde deel van het Bulgaarse spoornet zijn geëlektrificeerd.

Gelijktijdig met de modernisering van het locomotiefpark worden pogingen ondernomen om het dienstbetoon en de produktiviteit van de Bulgaarse spoorwegen te verbeteren. Zo zal het maximum treingewicht van 1 500 tot 5 000 ton worden verhoogd, terwijl verwacht wordt dat de maximum snelheid van de goederentreinen wellicht van 80 op 100 km/u. kan worden gebracht. In Sofia staat al enige tijd een container-terminal. Installaties van hetzelfde type komen nu ook in andere plaatsen van het land.

Dan is er nog het plan voor de aanleg van een nieuwe spoorlijn, geschikt voor snelheden tot 200 km/u. tussen Sofia en Burgas. De maximum snelheid die momenteel op de bestaande lijn Sofia - Karlova - Burgas kan worden gereden, is 90 km/u.