Italië: nieuwe snellijn Rome - Florence

Met ingang van de zomerdienstregeling van 1976 zal op de nieuwe snellijn („direttissima”) tussen Rome en Florence de eerste trein rijden. Dat zal dan zijn op het eerste gedeelte van 122 km van deze lijn tussen Settebagni en Citta della Pieve, waar de werkzaamheden voor zijn op het schema. Momenteel wordt het spoor gelegd en worden de bovenleiding en beveiligingsinstallaties aangebracht. De snellijn Rome - Florence maakt deel uit van het „Toekomstplan voor de infrastructuur van de Europese spoorwegen” dat door de UIC werd opgesteld. De Italiaanse snellijn wordt gebouwd volgens de door de UIC uitgewerkte richtlijnen voor de aanleg van lijnen die geschikt zijn voor hoge snelheden.

Terwijl aan de voltooiing van het eerste trajectdeel wordt gewerkt, is een beslissing genomen ten aanzien van het tracé zoals dat in de stad Florence zal worden gevolgd. Dat wordt niet zoals eerst gedacht een ondergrondse maar wel een gelijkvloerse route. De ondergrondse variant, die erg kostbaar zou zijn, had daarbij het risico de belangrijke historische bouwwerken van de stad te beschadigen. De ondergrond is nl. geologisch gezien erg onstabiel, zodat de funderingen zouden kunnen worden aangetast. Het Ministerie van Verkeer heeft daarom beslist dat het tracé in Florence bovengronds zal blijven en daarmee deze onzekerheid uit de wereld geholpen.