België: de dubbeldektreinen

Van 16 januari tot 6 februari 1976 werden enkele dubbeldekrijtuigen van de SNCF ingezet op het net van de NMBS.

Bij die gelegenheid heeft de NMBS een privé-firma belast met een onderzoek naar de reacties en meningen van de reizigers ten aanzien van dat nieuwe rijtuigtype.

De buitenkant van de trein, de toegankelijkheid, de ophanging, de isolering, de versiering van de binnenkant, de verlichting, de vensters, het verkeer binnen het rijtuig, het comfort bij het rechtstaan en de toiletten kregen de kwotering „goed tot zeer goed”, terwijl de binneninrichting en de zitbanken, de verwarming en de ventilatie, de veiligheid (soliditeit, stabiliteit) iets minder gunstig werden beoordeeld.

Anderzijds werd het ontbreken van bepaalde accessoires in het rijtuig (kleerhaken, asbakken, bagagerekken) of hun geringe aantal ten zeerste betreurd.

In een volgende fase gaat de NMBS een doorgedreven economisch onderzoek instellen om na te gaan of de dubbeldekrijtuigen op een rendabele wijze op haar net kunnen worden ingezet.