Homepagina > Het Spoor > Museum en Museum-lijnen > Rebecq - Rognon per spoor
Rebecq - Rognon per spoor
dinsdag 28 juli 2026, door
Alle versies van dit artikel: [français] [Nederlands]
Binnenkort, wellicht in juli/augustus, kunnen spoorfans de drie kilometer die Rebecq van Rognon scheiden opnieuw per spoor afleggen. Vanzelfsprekend zullen ze er de stampende stoomlocomotieven niet meer terugzien die, tot 1961, het succes van de lijn 115 uitmaakten.
Ditmaal zullen ze in een toeristisch treintje moeten stappen dat een spoorbreedte van 60 cm heeft, waarmee ze in hun verbeelding hoogstwaarschijnlijk vele kanten uit kunnen.
Img013
Initiatiefnemer van die nieuwe „exploitatie” is de VZW „Rail Rebecq Rognon” (RRR) terwijl het de leden van de vereniging zelf zijn die er, bij wijze van spreken, hun sporen verdienen. Zo hebben ze o.m. de dwarsliggers en de spoorstaven gelegd die van de lijn van Leerbeek afkomstig waren.
Als je wil vernemen hoe de RRR eigenlijk ontstond, moet je eerst weten wie de h. Goegebeur is, de voornaamste promotor van deze VZW.
Hij bracht de zaak aan het rollen toen hij het oude huisje van de wisselwachter aankocht dat op het eindpunt van de lijn 115 gelegen is. Als hartstochtelijk liefhebber van mechaniek schafte hij zich eveneens een Orenstein en Koppel-stoomloc aan van 1911. En alsof het de doodgewoonste zaak van de wereld gold, haalde de h. Goegebeur het daarna in zijn hoofd Rebecq met zijn huisje te verbinden door middel van een kleine spoorweg die het tracé zou volgen van de vroegere lijn, waarvan alleen nog de bedding en de ballast overbleven.
Nu gebeurt het wel eens meer dat het toeval iemand een handje helpt, vooral dan als hij van aanpakken weet. Zo mocht onze promotor zich verheugen in de toevallige hulp van de h. Bartholomei, voormalig burgemeester van Rebecq en zelf lid van de RRR, die het toerisme van de gemeente nieuw leven wilde inblazen. Onnodig te zeggen dat de ideeën van de heer Goegebeur volkomen in zijn „kraam” pasten, m.a.w. het sein stond op groen. De administratieve formaliteiten werden zonder de minste moeilijkheden afgehandeld.
Sedertdien besteedt de hele ploeg haar vrije tijd aan de aanleg van de toeristische spoorweg Rebecq-Rognon, tot groot genoegen van de nog steeds talrijke fans van de stoomtractie.
Het toeristische treintje rijdt van Pasen tot einde september elke zaterdag en zondag. Personeelsleden en gepensioneerden van de NMBS „reizen” tegen verminderde prijs.
De heen- en terugrit bedraagt 5,9 km. Om van uit Brussel naar Rebecq te rijden, neem je de trein tot Halle waar een autobus van de lijn 115b je naar Rebecq brengt.
Bron: Het Spoor, juni 1977
Rixke Rail’s Archives