Duitsland (BR): stoom

Met de DB-stomers (de bondsspoorwegen zetten vorig jaar een punt achter het stoomtijdperk) zullen weldra ook de stoomlocs van de talrijke spoorwegclubs die Duitsland rijk is, van de Bundesbahnsporen verdwijnen. In Frankfort, waar de DB-directie huist, vindt men dat het rijden met stoomlocs op het officiële net niet langer te verantwoorden is. De dure vaste installaties voor het onderhoud en het bevoorraden (olie, kolen, water) van de stoomlocs zijn binnenkort overal verdwenen, de brandvrije stroken langs de spoorlijnen worden niet meer onderhouden en het nazien en herstellen van de machines kan niet meer gebeuren. „Het is niet de eerste keer dat een stoomloc van een club het onderweg laat afweten. Met alle nare gevolgen voor de dienstregeling”, aldus de DB. De Bundesbahn is echter wel bereid definitief stilgelegde nevenlijnen ter beschikking van spoorwegclubs te stellen. Maar hieraan hebben vele verenigingen geen boodschap. Zeker niet de clubs die imposante machines kochten die ze voor een fors bedrag bij de DB weer rijklaar lieten maken. Zij vinden het doodjammer stoomlocs, die ten minste 100 km/u. aankunnen tegen een slakkegangetje van 30 a 40 km/u. op nevenlijntjes te laten puffen.