Empresa Ferrocarriles Del Estado Argentino. Série 5200.

C’est de juillet 1957 à février 1958 que l’industrie française a livré 25 locomotives diesel-électriques au réseau « General Roca » des Chemins de fer de l’Etat argentin. Ces machines, numérotées de 5201 à 5225, sont dérivées des CC 65.000 de la S.N.C.F. (ex-060 DB). Elles assurent des services voyageurs et marchandises et sont dotées chacune de deux moteurs 12 cyl. de 925 ch (ceux de leurs aînées S.N.C.F. développent 900 ch). D’autres différences sont à noter : écartement, absence de brosse de contact et de chaudière de chauffage, frein Westinghouse pour la locomotive et frein à vide pour le train, etc. La capacité en combustible, soit 4.000 litres de gasoil, est identique.

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES.

• Symbole : C° C° ;
• voie : 1,676 m ;
• constructeurs : Alsthom, Société alsacienne de Constructions mécaniques, Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire ;
• moteurs diesel : MGO ;
• puissance nominale : 1.850 ch ;
• transmission (génératrice et 6 moteurs) : Alsthom ;
• vitesse max. : 125 km/h ;
• poids en ordre de marche : 108 t ;
• charge par essieu : 18 t ;
• diamètre des roues : 1,100 m ;
• longueur totale : 19,814 m ;
• largeur caisse : 2,968 m ;
• hauteur toit : 4,200 m.