Empresa Ferrocarriles del Estado Argentino. Série 7050.

L’industrie belge a livré 50 locomotives pour voie large au réseau « General Roca » des Chemins de fer de l’Etat argentin. Ces locomotives diesel-électriques peuvent fonctionner en unité double et effectuer de longs trajets sans arrêt. Elles sont munies de portes d’intercommunication, et une petite passerelle rétractable permet le passage sans danger d’une motrice à l’autre. Les tampons, montés sur charnières, peuvent disparaître dans des logements prévus à cet effet aux extrémités des traverses d’about. Lors d’une rencontre avec une vache, l’efficacité du chasse-bœufs est mieux assurée et celui-ci rejette le corps sur le côté de la locomotive. Les bogies Pennsylvania sont en acier moulé, avec moteurs de traction suspendus par le nez.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• symbole, CoCo ;
• voie, 1,676 m ;
• constructeurs, Cockerill-Ougrée et La Brugeoise et Nivelles ;
• moteur diesel, Cockerill-Baldwin ;
• puissance nominale, 1.750 ch ;
• disponible, 1.600 ch ;
• transmission, génératrice et six moteurs Westinghouse Electric ;
• vitesse max., 120 km/h ;
• poids en ordre de marche, 102 t ;
• charge par essieu, 17 t ;
• diamètre des roues, 0,914 m ;
• longueur totale, 17,686 m ;
• largeur caisse, 3,000 m ;
• hauteur toit 4,230 m.