British Rail. Nieuwe „livrei” van de locomotieven.

Ten gevolge van een beslissing va de British Railways Board (Raad van beheer van de Britse spoorwegen), werden alle locomotieven blauw geschilderd. Veiligheidshalve zijn de frontwanden of de neuzen volledig in het geel; de locomotieven dragen op hun zijwanden het nieuwe initiaalwoord van de British Rail (nieuwe benaming van de British Railways). Dit vrij lichte en aangename blauw, werd door “His Gracious Majesty’s” spoormannen onmiddellijk “rail blue” genoemd. Om niet uit de toon te vallen, hebben de reizigersrijtuigen een versiering gekregen in twee tinten, blauw en bleek grijs, met witte strepen. Nu ze niet langer opgescheept zit met het “spoorweg”-groen dat, zelfs in de best geslaagde combinaties, op de duur ongenietbaar wordt, vertoont de versiering ontegensprekelijk een publicitair karakter.

Vroeger werden de Britse diesellocomotieven op basis van hun vermogen ingedeeld als volgt:

• type 1: van 750 tot 1.000 pk;
• type 2: van 1.000 tot 1.400 pk;
• type 3: van 1.500 tot 1.800 pk;
• type 4: van 2.000 tot 2.800 pk;
• type 5: van 3.000 pk en meer.

Om alle verwarring te voorkomen, vormt elk model thans een afzonderlijk type terwijl de locomotieven hun origineel reeksnummer behouden. Wij geven drie exemplaren die het de lezer mogelijk zullen maken de nieuwe livrei te vergelijken met de oude die in de nummer 89, 104 en 115 van “Het Spoor” voorgesteld werden.