<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?id_mot=122&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>L'arch&#233;ologie industrielle et le rail </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article1404</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article1404</guid>
		<dc:date>2013-06-18T22:50:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>GCI</dc:subject>
		<dc:subject>Gare/Station</dc:subject>
		<dc:subject>Fourgon Ballon/Ballon pakwagen</dc:subject>
		<dc:subject>234 (02 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Le sauvetage du prestigieux ensemble monumental du Grand Hornu sensibilisa rapidement l'opinion publique aux probl&#232;mes de l'arch&#233;ologie industrielle, cette nouvelle branche de l'histoire contemporaine ayant pour objet l'&#233;tude des vestiges de la r&#233;volution industrielle du si&#232;cle dernier. Depuis quelques ann&#233;es, la recherche en la mati&#232;re conna&#238;t un sensible d&#233;veloppement scientifique dans les milieux universitaires qui postule m&#233;thode et rigueur. Le directeur du &#171; Centre d'Histoire des (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique84" rel="directory"&gt;T&#233;moins d'hier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot61" rel="tag"&gt;GCI&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot110" rel="tag"&gt;Gare/Station&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot122" rel="tag"&gt;Fourgon Ballon/Ballon pakwagen&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot334" rel="tag"&gt;234 (02 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Que d'eau ! que d'eau ! </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article1221</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article1221</guid>
		<dc:date>2012-11-13T23:52:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>Gare/Station</dc:subject>
		<dc:subject>Ch&#226;teau d'eau/Watertoor</dc:subject>
		<dc:subject>Grue hydraulique/Waterkraan</dc:subject>
		<dc:subject>Type 7</dc:subject>
		<dc:subject>Fourgon Ballon/Ballon pakwagen</dc:subject>
		<dc:subject>207 (11 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les locomotives &#224; vapeur ont toujours &#233;t&#233; des d&#233;voreuses de kilom&#232;tres, de charbon et d'eau. Le menu &#233;tait peu vari&#233; mais combien copieux. &lt;br class='autobr' /&gt;
Parlons un peu de cette di&#233;t&#233;tique ! &lt;br class='autobr' /&gt;
Le travail d'une locomotive, c'est bien connu, r&#233;sulte d'une s&#233;rie de transformations m&#233;caniques dont l'origine est le travail de la vapeur. Tout d&#233;pend donc de la facult&#233; de vaporisation de la chaudi&#232;re et de l'&#233;tat du m&#233;canisme. &lt;br class='autobr' /&gt;
Nous ne nous &#233;garerons pas dans les explications techniques. Il est cependant bon (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique84" rel="directory"&gt;T&#233;moins d'hier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot110" rel="tag"&gt;Gare/Station&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot119" rel="tag"&gt;Ch&#226;teau d'eau/Watertoor&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot120" rel="tag"&gt;Grue hydraulique/Waterkraan&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot121" rel="tag"&gt;Type 7&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot122" rel="tag"&gt;Fourgon Ballon/Ballon pakwagen&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot465" rel="tag"&gt;207 (11 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Wat een water, wat een water!</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article135</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article135</guid>
		<dc:date>2008-09-10T19:14:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>Gare/Station</dc:subject>
		<dc:subject>Ch&#226;teau d'eau/Watertoor</dc:subject>
		<dc:subject>Grue hydraulique/Waterkraan</dc:subject>
		<dc:subject>Type 7</dc:subject>
		<dc:subject>Fourgon Ballon/Ballon pakwagen</dc:subject>
		<dc:subject>207 (11 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De stoomlocomotieven zijn steeds kilometer-, kolen- en watervreetsters geweest. Een eentonig menu als je het als &#171;buitenstaander&#187; bekijkt, maar helemaal niet erg voor een machine die meer gesteld is op overvloed. Luister maar. &lt;br class='autobr' /&gt;
Het werk van een locomotief, en hiermee verklappen we beslist geen geheim, is het resultaat van een aantal mechanische transformaties die gebaseerd zijn op de werking van de stoom. Alles hangt dus af van het verdampingsvermogen van de stoomketel en van de staat van (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique85" rel="directory"&gt;Getuigen van gisteren&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot110" rel="tag"&gt;Gare/Station&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot119" rel="tag"&gt;Ch&#226;teau d'eau/Watertoor&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot120" rel="tag"&gt;Grue hydraulique/Waterkraan&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot121" rel="tag"&gt;Type 7&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot122" rel="tag"&gt;Fourgon Ballon/Ballon pakwagen&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot465" rel="tag"&gt;207 (11 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>De industri&#235;le archeologie en het spoor</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article126</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article126</guid>
		<dc:date>2008-09-05T17:20:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>GCI</dc:subject>
		<dc:subject>Gare/Station</dc:subject>
		<dc:subject>Fourgon Ballon/Ballon pakwagen</dc:subject>
		<dc:subject>234 (02 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Het behoud van hei indrukwekkende gebouwencomplex van de Grand Hornu heeft vrij vlug de openbare opinie gevoelig gemaakt voor de problemen van de industri&#235;le archeologie, een nieuwe tak van de hedendaagse geschiedenis die tot doel heeft de overblijfselen van de industri&#235;le evolutie uit de vorige eeuw te onderzoeken. Sedert enkele jaren kent het onderzoek op dat gebied in de universitaire kringen een merkwaardige wetenschappelijke ontwikkeling die methode en nauwgezetheid vergt. &lt;br class='autobr' /&gt;
***end op (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique85" rel="directory"&gt;Getuigen van gisteren&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot61" rel="tag"&gt;GCI&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot110" rel="tag"&gt;Gare/Station&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot122" rel="tag"&gt;Fourgon Ballon/Ballon pakwagen&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot334" rel="tag"&gt;234 (02 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
