Rixke Rail's Archives

L'atelier de traction de Bruxelles-Midi

Rixke — 2021-04-06T22:00:00Z

Gigantesque, sophistiqué : à la mesure des locomotives et des trains qui y sont entretenus !
Le nouvel atelier de traction de Bruxelles Midi a été en effet construit pour entretenir les rames TGV des liaisons Londres-Bruxelles et Paris-Bruxelles-Amsterdam-Cologne (PBKA), en collaboration avec des ateliers similaires de la SNCF, des BR et de la DB. Les rames Thalys bénéficieront également de ces nouveaux équipements.
Si tout y est informatisé, il n'en demeure pas moins un atelier (…)

- Atelier/Remise / Type 1, Série/Reeks 15, Série/Reeks 22, Série/Reeks 27, Série/Reeks 28, Cabine/Seinhuis, Atelier/Werkplaats, 476 (04 1996), Eurostar

De tractiewerkplaats van Brussel-Zuid

Rixke — 2021-04-06T22:00:00Z

Gigantisch, hoogwaardig : op maat gemaakt voor de locomotieven en treinen die er worden onderhouden !
De nieuwe tractiewerkplaats van Brussel-Zuid is inderdaad gebouwd voor het onderhoud van de HST-stellen op de trajecten Londen-Brussel en Parij s-Brussel-Amsterdam-Keulen (PBKA) in samenwerking met soortgelijke werkplaatsen van SNCF, BR en DB. Ook de Thalys-stellen zullen van die nieuwe uitrusting profiteren. Alles is er geïnformatiseerd, maar toch blijft het een gezellige werkplaats waar (…)

- Werkplaats/Depot / Type 1, Série/Reeks 15, Série/Reeks 22, Série/Reeks 27, Série/Reeks 28, Cabine/Seinhuis, Atelier/Werkplaats, 476 (04 1996), Eurostar

Waar staat de automatisering bij de N.M.B.S.? (VI)

Rixke — 2018-03-06T23:00:00Z

De automatisering in het leven van een groot station.
Het mierennest Brussel-Zuid.
Een (automatisch) distributietoestel bezorgt me een perronkaartje. Ik laat het knippen (voor wanneer het automatische toestel zoals in de trams ?) en begeef me dan naar de escalator die (natuurlijk automatisch) in werking treedt.
De wijzers van de grote klokken (kijk, nog een automatisme) springen naar de volgende minuut met het synchronisme van een troep girls. En het korte klapperen van de (…)

- Er roert wat bij het spoor / Cabine/Seinhuis, Aiguillage/Wissel, 164 (04 1970)

A Antoing, une page d'histoire

Rixke — 2018-02-06T23:00:00Z

On sait que la « transversale » wallonne qui court de Welkenraedt à Mouscron est en cours d'électrification entre Charleroi et Mouscron.
De grands travaux s'y déroulent qui intéressent tous les services techniques car qui dit « électrification » dit en pratique « nouvelle ligne »...
Dans cette optique, la ligne 78 Mons-Tournai dont nous avons évoqué l'épopée en mars 79 a ajouté un nouveau fleuron à une couronne déjà bien garnie par les multiples événements qui ont marqué sa glorieuse (…)

- Signalisation / Cabine/Seinhuis, Signalisation/Signalisatie, 285 (05 1980)

Images du nettoyage printanier 1960

Rixke — 2015-11-24T23:46:00Z

Il ne faut pas se débarrasser de ce qui gène en encombrant le voisin
Du 1^er au 15 avril, les cheminots ont fait le « grand nettoyage » des bureaux, des magasins et des installations ferroviaires. Ils l'ont fait pour embellir les lieux de travail et les locaux accessibles aux clients, pour augmenter aussi la propreté et, partant, la sécurité de tous.
Que d'objets et de papiers inutiles ont été jetés ! Que d'armoires et de tiroirs ont été mis en ordre ! Que d'installations ont été (…)

- Société / Gare/Station, Cabine/Seinhuis, Dépôt/Depot, 046 (06 1960)

En voie de disparition : la signalisation mécanique à deux positions

Rixke — 2014-07-15T22:31:00Z

Le 15 septembre dernier, les signaux mécaniques de la signalisation à deux positions étaient remplacés en gare de Lessines (sur la ligne Ath - Grammont) par des signaux lumineux.
Les jeunes générations de cheminots sont peu familiarisées avec ce système mécanique : ils en ont tout au plus une connaissance livresque.
Alors de quoi s'agit-il ?
Les signaux mécaniques ont été les premiers à régler l'espacement des trains et donc à assurer la sécurité des circulations sur le réseau Etat. (…)

- Signalisation / Château d'eau/Watertoor, Cabine/Seinhuis, Signalisation/Signalisatie, 369 (05 1987)

L'évolution de la voie

Rixke — 2014-04-01T22:02:00Z

La voie proprement dite
Le rail
Le chemin de fer est né le jour où il fut possible de provoquer la rotation d'une roue sur un rail. Le rail, composant important de l'ensemble de la technique ferroviaire. Le rail : un mot qui a outrepassé son sens premier pour désigner l'ensemble du système ferroviaire : le rail, la route, l'air, l'eau...
Le rail dans sa signification première, c'est le domaine du service de la voie.
Le voyageur connaît bien les rails, les traverses, le ballast, les (…)

- 150e anniversaire du chemin de fer / Passage à niveau/Overweg, Gare/Station, Cabine/Seinhuis, 346 (06 1985)

Beelden van de lenteschoonmaak 1960

Rixke — 2014-03-02T23:07:00Z

Wie hinders opruimt, moet zijn buur er niet mee overstelpen
Van 1 tot 15 april, hebben de spoormannen een “grote schoonmaak” gehouden in de bureaus, de magazijnen en de spoorweginstallaties. Dit hebben zij gedaan om de werkplaatsen en de voor het publiek toegankelijke lokalen te verfraaien, om tevens de reinheid en, bijgevolg, de veiligheid van allen te doen toenemen.
Hoeveel onnutige voorwerpen en papieren werden weggeworpen! Hoeveel kasten en schuiven werden in orde gezet! Hoeveel (…)

- Maatschappij / Gare/Station, Cabine/Seinhuis, Dépôt/Depot, 046 (06 1960)

La signalisation de la gare de Charleroi

Rixke — 2014-02-25T23:03:00Z

Restructuration et modernisation du réseau SNCB dans l'agglomération de Charleroi
Dans un bassin sidérurgique situé en plein cœur de la Belgique comme c'est le cas pour celui de la région de Charleroi, le rail et l'industrie locale ont leur sort intimement liés. Il en était ainsi au temps prospère des charbonnages, il en est encore ainsi aujourd'hui où subsiste essentiellement un tissu industriel gravitant autour de la sidérurgie. On comprend dès lors aisément que face à la mutation (…)

- Signalisation / Gare/Station, Cabine/Seinhuis, Signalisation/Signalisatie, 328 (12 1983)

L'électrification de la ligne Anvers - Louvain

Rixke — 2013-11-26T23:22:00Z

Les électrifications de lignes du Réseau « B » se succèdent à cadence accélérée ; en moins de 24 mois, après Braine-le-Comte - Luttre, Boom - Anvers-Central, Gand-St-Pierre - Courtrai et Manage - La Louvière - Mons, la SNCB a inauguré le 14 janvier dernier, en présence du ministre des Communications de l'époque, la traction électrique sur la ligne Anvers - Louvain, c'est-à-dire le tronçon reliant Mortsel à Louvain via Lierre et Aerschot (49 km) puisque le tronçon Anvers-Central - Mortsel, (…)

- Infrastructure / Gare/Station, Cabine/Seinhuis, 300 (08 1981)