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	<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Belgique : Le premier &#171; ambulant &#187; autonome</title>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>AM/MS 35 POST</dc:subject>
		<dc:subject>140 (04 1968)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;C'est le 15.9.1840 que la ligne Bruxelles - Anvers vit circuler le premier bureau de poste ambulant d'Europe. A mesure que le r&#233;seau s'&#233;tendait, de nouveaux &#171; ambulants &#187; furent cr&#233;&#233;s et, le 30 janvier 1850, l'A.R. instaurant d&#233;finitivement ce nouveau service en pr&#233;voyait l'extension &#224; toutes les lignes de l'Etat. &lt;br class='autobr' /&gt;
Assurant &#224; la fois le tri et le transport du courrier, les &#171; ambulants &#187; all&#232;gent la t&#226;che des bureaux de tri s&#233;dentaires ; gr&#226;ce &#224; eux, la correspondance d&#233;pos&#233;e avant la (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot133" rel="tag"&gt;AM/MS 35 POST&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot244" rel="tag"&gt;140 (04 1968)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Belgi&#235;: Het eerste autonome spoorwegpostkantoor </title>
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		<dc:subject>AM/MS 35 POST</dc:subject>
		<dc:subject>140 (04 1968)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Op 15.9.1840 reed op de lijn Brussel-Antwerpen het eerste spoorwegpostkantoor van Europa. Naargelang het net zich uitbreidde, volgden er andere, en op 30 januari 1850 werd die nieuwe dienst definitief opgericht bij het K.B. dat het invoeren ervan op alle lijnen van de Staat voorschreef. &lt;br class='autobr' /&gt;
Terwijl ze tegelijkertijd de sortering en het vervoer van de post verzekeren, verlichten die kantoren het werk van de vaste sorteerkantoren. Aldus kan de post die, waar ook, v&#243;&#243;r de laatste lichting in de (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot133" rel="tag"&gt;AM/MS 35 POST&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot244" rel="tag"&gt;140 (04 1968)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
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		<title>Histoire du transport postal</title>
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		<dc:date>2015-06-02T22:37:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>AM/MS 35 POST</dc:subject>
		<dc:subject>379 (03 1988) </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Courriers et messagers &#224; cheval &lt;br class='autobr' /&gt;
Le besoin de faire circuler les messages &#233;crits existait d&#233;j&#224; dans la plus haute Antiquit&#233;. Les Chinois, les Egyptiens, les Perses, les Grecs et les Romains disposaient d&#233;j&#224; de services de courriers bien structur&#233;s. La transmission des nouvelles s'effectuait le plus souvent par des estafettes &#224; pied. La premi&#232;re mention de courriers &#224; cheval date de l'&#233;poque de Cyrus le Grand en Perse (&#177; 550 av. J.-C). &lt;br class='autobr' /&gt;
Ce furent cependant les Romains qui mirent sur pied un (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique38" rel="directory"&gt;Histoire&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot133" rel="tag"&gt;AM/MS 35 POST&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot535" rel="tag"&gt;379 (03 1988) &lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Belgique : Le premier &#171; ambulant &#187; autonome </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article1348</link>
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		<dc:date>2013-04-16T22:38:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>AM/MS 35 POST</dc:subject>
		<dc:subject>140 (04 1968)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;C'est le 15.9.1840 que la ligne Bruxelles-Anvers vit circuler le premier bureau de poste ambulant d'Europe. A mesure que le r&#233;seau s'&#233;tendait, de nouveaux &#171; ambulants &#187; furent cr&#233;&#233;s et, le 30 janvier 1850, l'A.R. instaurant d&#233;finitivement ce nouveau service en pr&#233;voyait l'extension &#224; toutes les lignes de l'Etat. &lt;br class='autobr' /&gt;
Assurant &#224; la fois le tri et le transport du courrier, les &#171; ambulants &#187; all&#232;gent la t&#226;che des bureaux de tri s&#233;dentaires ; gr&#226;ce &#224; eux, la correspondance d&#233;pos&#233;e avant la derni&#232;re (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot133" rel="tag"&gt;AM/MS 35 POST&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot244" rel="tag"&gt;140 (04 1968)&lt;/a&gt;

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	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Belgi&#235;: Het eerste autonome spoorweg postkantoor.</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article701</link>
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		<dc:date>2011-06-21T22:57:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>AM/MS 35 POST</dc:subject>
		<dc:subject>140 (04 1968)</dc:subject>

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&lt;p&gt;Op 15.9.1840 reed op de lijn Brussel-Antwerpen het eerste spoorwegpostkantoor van Europa. Naargelang het net zich uitbreidde, volgden er andere, en op 30 januari 1850 werd die nieuwe dienst definitief opgericht bij het K.B. dat het invoeren ervan op alle lijnen van de Staat voorschreef. &lt;br class='autobr' /&gt;
Terwijl ze tegelijkertijd de sortering en het vervoer van de post verzekeren, verlichten die kantoren het werk van de vaste sorteerkantoren. Aldus kan de post die, waar ook, v&#243;&#243;r de laatste lichting in de (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot133" rel="tag"&gt;AM/MS 35 POST&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot244" rel="tag"&gt;140 (04 1968)&lt;/a&gt;

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	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>De geschiedenis van het postvervoer</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article184</link>
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		<dc:date>2008-12-15T07:28:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>AM/MS 35 POST</dc:subject>
		<dc:subject>379 (03 1988) </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Renbodes en bodes te paard &lt;br class='autobr' /&gt;
Reeds in de vroegste tijden bestond de behoefte om schriftelijke boodschappen door te geven. Chinezen, Egyptenaren, Perzen, Grieken en Romeinen beschikten al over goed uitgebouwde koerierdiensten; de berichten werden meestal door estafettelopers overgebracht. &lt;br class='autobr' /&gt;
De eerste vermelding van bodes die een paard gebruikten, dateert van de tijd van Cyrus de Grote in Perzi&#235; (&#177; 550 v. Chr.). Het waren echter de Romeinen die een goed uitgebouwde koerierdienst in het leven (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique16" rel="directory"&gt;Geschiedenis&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot133" rel="tag"&gt;AM/MS 35 POST&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot535" rel="tag"&gt;379 (03 1988) &lt;/a&gt;

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