<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?id_mot=140&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="fr">
		<title>Engins de levage et de manutention</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article717</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article717</guid>
		<dc:date>2011-07-26T22:08:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>Pont tournant/Draaibrug</dc:subject>
		<dc:subject>Grue/Kraan</dc:subject>
		<dc:subject>135 (11 1967)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Parmi les engins de levage, ces &#171; engins par l'aide desquels on peut avec une petite force lever un fardeau fort pesant &#187; (Descartes), il est des appareils qui sont destin&#233;s, non seulement &#224; soulever une charge mais &#224; la manutentionner d'un point &#224; un autre, en lui imprimant des d&#233;placements horizontaux. &lt;br class='autobr' /&gt;
Dans cet article, nous nous bornerons &#224; d&#233;gager les principes fondamentaux des appareils les plus utilis&#233;s &#224; la S.N.C.B. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les ponts roulants. &lt;br class='autobr' /&gt;
Il y a 233 ponts roulants &#224; la S.N.C.B (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique25" rel="directory"&gt;Infrastructure&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot140" rel="tag"&gt;Pont tournant/Draaibrug&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot165" rel="tag"&gt;Grue/Kraan&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot248" rel="tag"&gt;135 (11 1967)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Draaischijven en draaibruggen</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article242</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article242</guid>
		<dc:date>2009-01-23T08:46:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>Pont tournant/Draaibrug</dc:subject>
		<dc:subject>080 (04 1963) </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De wissel laat een hele trein van een spoor naar een ander overgaan; de draaischijf verleent eveneens toegang tot andere sporen maar zij kan slechts een voertuig tegelijk ontvangen. &lt;br class='autobr' /&gt;
De draaischijf omvat een in een put geplaatst vast platform waarop een beweegbaar platform draait, dat, op gelijke hoogte met de te bedienen sporen, een rechthoekige kruising draagt. Looprolletjes, die tussen de twee platformen bevestigd zijn, zorgen voor de stabiliteit van het geheel. In ruststand wordt het (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique40" rel="directory"&gt;Van Sporeghem Junior&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot140" rel="tag"&gt;Pont tournant/Draaibrug&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot526" rel="tag"&gt;080 (04 1963) &lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
