<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?id_mot=280&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="nl">
		<title>Joegoslavi&#235;: Modernisering </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3875</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3875</guid>
		<dc:date>2022-12-18T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>078 (02 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De modernisering van het Joegoslavische spoorwegnet is een logisch gevolg van de ontwikkeling van 's lands economie. In deze Staat, welke stilaan zijn plaats verovert onder de industri&#235;le landen, stijgt het spoorwegvervoer van jaar tot jaar. Daar waar men in 1939 21 miljoen ton goederen vervoerde, bedroeg dit vervoer in 1962 het driedubbele. Het Spoorwegnet, dat voor de oorlog 9.500 km lang was, telt thans 11.867 km spoorlijnen, waarvan er 255 ge&#235;lektrificeerd zijn. &lt;br class='autobr' /&gt;
Onze foto toont een van (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot280" rel="tag"&gt;078 (02 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Zwitserland: Nieuwe manier om het profiel van de tunnels op te nemen </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3874</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3874</guid>
		<dc:date>2022-12-17T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>078 (02 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De S.B.B. beschikken over een nieuw meetrijtuig waarmee zij het profiel van de tunnels door middel van een fotogrammetrische methode kunnen opnemen. De opnamen die zowel in de galerijen als in open lucht kunnen worden gemaakt, worden vergemakkelijkt door een reflector van 3 000 watt. Twee toestellen, die gelijktijdig fotograferen, kunnen tot vijftig opeenvolgende beelden opnemen. Men heeft dus in 't geheel honderd ploten die in een in de wagen ingerichte donkere kamer kunnen worden (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot280" rel="tag"&gt;078 (02 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Noorwegen: Kleur der rijtuigen </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3873</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3873</guid>
		<dc:date>2022-12-16T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>078 (02 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De exprestreinen zullen hun oorspronkelijke blauwe en gele kleuren behouden. De locomotieven van de lange afstandstreinen zullen, net als de rijtuigen, een donkerrode kleur krijgen. Dank zij deze eenvormige kleur zal men ze in het vlakke land beter kunnen waarnemen. De diesel- en elektrische locomotieven zullen aan de voorkant het kenteken NSB en op de zijkanten een lange gele band dragen. De stoptreinen, ten slotte, krijgen een volledig nieuw &#8222;kleedje&#8221;. Bovenaan zullen zij geel zijn en (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot280" rel="tag"&gt;078 (02 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Mauritani&#235;: Een nieuwe spoorweg </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3872</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3872</guid>
		<dc:date>2022-12-15T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>078 (02 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De nieuwe Afrikaanse spoorweg van Miferma zal, binnen de twintig jaar na zijn openstelling voor het verkeer, het vervoer moeten verzekeren van 230 miljoen ton ijzererts over een lijn met normaalspoor van 665 km, tussen de mijnen van het noorden van Mauritani&#235; en Port Etienne, op de westkust. De diesel-elektrische tractievoertuigen, het rollend materieel en de uitrusting van deze lijn werden derwijze uitgedacht dat, ondanks het klimaat en het zand, de exploitatie ervan zo normaal mogelijk zal (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot280" rel="tag"&gt;078 (02 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Japan: Automatische afstandsbediening </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3871</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3871</guid>
		<dc:date>2022-12-14T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>078 (02 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Over een traject van 37 km zal op de Tokaidolijn een systeem voor afstandsbediening worden beproefd. De uitgedachte oplossing zal een vaste installatie omvatten en een andere op de locomotief: de eerste rust op een aaneenschakeling van ge&#239;soleerde baanvakken van 1,5 km. Die baanvakken be&#239;nvloeden elkaar naargelang zij al dan niet bezet zijn, en werken ook in op de installatie die zich in de stuurcabine van de locomotief bevindt, een installatie die bestaat uit een ontvang- en seintoestel, (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot280" rel="tag"&gt;078 (02 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Itali&#235;: Decentralisatie van het verkeer te Milaan </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3870</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3870</guid>
		<dc:date>2022-12-13T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>078 (02 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Om het treinverkeer tussen het station van de Garibaldi-poort en de lijnen die naar Veneti&#235; en naar Bologna lopen te versnellen, zal te Milaan een verbindingslijn worden aangelegd. Zij zal zeer belangrijk zijn voor de intensieve benutting van het station Milaan P. Garibaldi en voor het verminderen van de verkeersdrukte in het Centraalstation. &lt;br class='autobr' /&gt;
De aanleg van die verbinding is niet gemakkelijk daar de stede-bouwkundige eisen dienen te worden nageleefd en de bochten een straal van ten minste (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot280" rel="tag"&gt;078 (02 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Groot-Brittanni&#235;: Aankondiging van de doortocht der treinen </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3869</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3869</guid>
		<dc:date>2022-12-12T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>078 (02 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Op het baanvak Fenchurch Street-Upminster-Shoeburiness van de ge&#235;lektrificeerde lijn Londen-Tilbury en Southend, zal een controleapparaat automatisch op twaalf bepaalde plaatsen het uur van doortocht van elke trein noteren en die inlichtingen aan het bureau voor verkeersleiding te Fenchurch meedelen. De trein zal elektrisch worden ge&#239;dentificeerd en zijn nummer zal door middel van een stelsel van relais worden doorgeseind.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot280" rel="tag"&gt;078 (02 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Groot-Brittanni&#235;: Automatische treinstilstand </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3868</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3868</guid>
		<dc:date>2022-12-11T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>078 (02 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Op het baanvak Worting Junction-Farnborough (30 km) hebben de B.R. een toestel ge&#239;nstalleerd dat het automatisch stoppen der treinen regelt. Het wordt eveneens voorzien voor de hoofdlijnen van Londen-Waterloo naar Exeter en naar Bournemouth-West, waarna heel de lijn Waterloo - Farnborough (53 km) met dit veiligheidsstelsel zal worden uitgerust.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot280" rel="tag"&gt;078 (02 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Frankrijk: Schiftingsstations </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3867</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3867</guid>
		<dc:date>2022-12-10T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>078 (02 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De S.N.C.F. concentreert de schiftingsbewerkingen in een klein aantal stations die met de nieuwe technieken zijn uitgerust (radioverbindingen, netten van verreschrijvers, enz.). Onder de voornaamste schiftingscentra die onlangs werden gemoderniseerd moeten vooral die van Le Bourget (ten noorden van Parijs) en van Miramas (nabij Marseille) worden aangestipt; het betreft hier dubbele schiftingsbundels die tot &#233;&#233;n enkel bundel werden vervormd. Te Sotteville (nabij Rouen) zal op dezelfde wijze (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot280" rel="tag"&gt;078 (02 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Frankrijk: Nieuwe elektrische locomotieven </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3866</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article3866</guid>
		<dc:date>2022-12-09T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>078 (02 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De S.N.C.F, heeft een bestelling gedaan van twee tweestromige locomotieven BB 25.200 afgeleid van de BB 16.000 en bestemd voor het slepen van snelle reizigerstreinen. Die locomotieven kunnen rijden met gelijkstroom 1.500 volt en eenfasige stroom 25.000 volt. 25 locomotieven van een bijna gelijkaardig type (BB 25.100) zijn in aanbouw.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot280" rel="tag"&gt;078 (02 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
