Rixke Rail's Archives

Quelques statistiques de notre réseau (1971)

Rixke — 2026-04-22T22:00:00Z

Longueur des lignes exploitées (km) : Non électrifiées 2 912 Electrifiées 1 232 Gares, dépendances, etc. : Gares 401 Dépendances 385 Points d'arrêt 311 Passages à niveau non gardés : Sans signalisation automatique 2 032 Avec signalisation automatique 1 394 Passages à niveau gardés : 524 Lignes (km) équipées au block-system : Automatique 1 133 A voie fermée par appareils enclenchés avec les signaux 689 A voie fermée par téléphone 1 772 Exploitées en navette ou par inte

- Notre réseau / 195 (11 1972)

Svenska Statens Jarnvagar. Série T43.

Rixke — 2026-04-20T22:00:00Z

Cette série comporte 50 unités qui ont été livrées aux Chemins de fer de l'Etat suédois (SJ) de 1961 à 1963. Elles sont numérotées de 209 à 258. Ces locomotives diesel-électriques, du type à capot, ont été étudiées en collaboration par les constructeurs et le Service du matériel roulant des SJ. Elles sont utilisées notamment sur les lignes côtières du Norrland et sur quelques lignes du centre et du Gotland. Bien qu'étant destinées surtout à la traction de trains de marchandises légers sur (…)

- Locomotives du monde entier / 195 (11 1972)

Suisse : « Voie libre »

Rixke — 2026-04-19T22:00:00Z

Outre le bulletin CFF, destiné au personnel, les Chemins de fer fédéraux suisses publient depuis peu un journal, « Voie libre », auquel nous adressons nos meilleurs vœux.
Dans son premier éditorial, on peut lire notamment : « Le chemin de fer repart vers un nouvel avenir. La demande croissante de transport et les problèmes de l'environnement font ressortir plus que jamais les avantages spécifiques du rail. Une capacité de transport élevée pour un encombrement réduit, une aptitude (…)

- Le saviez-vous ? / 195 (11 1972)

Suisse : Service téléphonique d'informations

Rixke — 2026-04-18T22:00:00Z

Un service téléphonique d'informations sur les horaires sera introduit à Zurich dès le 1^er octobre à titre d'essai. Pour chaque ligne de trains directs rayonnant de la gare principale de Zurich, un numéro spécial est indiqué sous « Gare de Zurich » (Bahnhof Zurich) dans l'annuaire téléphonique. Après avoir choisi le numéro correspondant, le demandeur est relié à un ruban magnétique qui lui indique les trains directs au départ de Zurich, les arrêts intermédiaires et l'heure d'arrivée aux (…)

- Le saviez-vous ? / 195 (11 1972)

Japon : Commande automatique des trains

Rixke — 2026-04-17T22:00:00Z

Actuellement, les trains circulant sur les nouvelles lignes de Tokaido et de San Yo utilisent le contrôle automatique de marche (ATC - Automatic Train Control) ; les signaux codés, transmis par câble le long de la voie, sont répétés dans la cabine de conduite et le freinage est déclenché automatiquement, en trois paliers : 210-160 km/h, 160-70 km/h et 70-30 km /h ; le conducteur n'agit que pour assurer le freinage final, de 30 km /h à l'arrêt complet.
Les Chemins de fer nationaux du Japon (…)

- Le saviez-vous ? / 195 (11 1972)

France - Italie : Reconstruction de la ligne Cuneo - Nice

Rixke — 2026-04-16T22:00:00Z

L'Italie et la France vont respectivement consacrer douze milliards de lires et six cents millions de francs à la reconstruction de la ligne ferroviaire Cuneo - Nice. Les travaux dureront trois ans. Dix firmes italiennes et dix firmes françaises y participeront. La ligne sera exploitée par les Chemins de fer italiens de l'Etat, même sur sa partie française.

- Le saviez-vous ? / 195 (11 1972)

France : Une nouvelle liaison par turbotrain

Rixke — 2026-04-15T22:00:00Z

Pour améliorer les communications dans le centre de la France, la SNCF a décidé la desserte, dès octobre 1973, d'une ligne Nantes - Tours - Vierzon - Bourges - Lyon par turbotrain.

- Le saviez-vous ? / 195 (11 1972)

Etats-Unis : Expérience intéressante : pose de voie par hélicoptère

Rixke — 2026-04-14T22:00:00Z

Presque chaque jour, on découvre de nouvelles utilisations pour cette étonnante machine volante qu'est l'hélicoptère, mais c'est – sauf erreur – la première fois qu'un tel appareil a été utilisé sur un chantier de pose de voie ferrée.
Cela s'est passé dans l'Indiana, près de Gibson County, où la construction d'une centrale thermique de 1,3 million de kW a nécessité la pose d'un embranchement long de 8 km. Raccordé au réseau du Penn Central, cet embranchement permettra d'acheminer chaque (…)

- Le saviez-vous ? / 195 (11 1972)

Canada : Le « train autos » fait son apparition sur le « Canadien National »

Rixke — 2026-04-13T22:00:00Z

L'année 1971 a vu « un train autos » circuler pour la première fois aux Etats-Unis, reliant la capitale fédérale, Washington, à Sanford, dans l'Etat ensoleillé de Floride. En dépit de pronostics assez sombres, le succès a été total. Cette réussite a dû inciter le réseau « Canadien National » à tenter l'expérience puisqu'il a mis en service un train d'autos accompagnées depuis le 23 juin, c'est-à-dire à la date du changement d'horaires.
Le réseau avait déjà étudié un système « train autos » (…)

- Le saviez-vous ? / 195 (11 1972)

Belgique : Activité accrue du Tramway touristique de l'Aisne

Rixke — 2026-04-12T22:00:00Z

Malgré le temps peu favorable, le Tramway touristique de l'Aisne, qui fonctionne sur le parcours Pont d'Erezée - Amonines - Forge-de-l'Aplé, dans les Ardennes, a enregistré une hausse sensible du trafic par rapport à l'année dernière.
Le parc du matériel roulant s'est encore accru de deux voitures provenant des tramways de Charleroi et comprend maintenant 39 véhicules dont 3 locomotives à vapeur, 6 autorails et 16 voitures.

- Le saviez-vous ? / 195 (11 1972)