Rixke Rail's Archives

Israël: nieuwe spoorlijn Tel Aviv - Jeruzalem

Rixke — 2025-11-16T23:00:00Z

De nieuwe spoorlijn Tel Aviv - Jeruzalem (59 km lang) die in het tienjaren-ontwikkelingsplan gebouwd gaat worden, zal in Jeruzalem via de luchthaven Atorot lopen en eindigen bij het nieuwe station Romena. Er is een verlenging in onderzoek die de lijn over 2 km lengte ondergronds tot in het hart van Jeruzalem moet brengen. Dit is echter een langlopend plan omdat de aanleg van de gehele lijn eerst in 1979 moet beginnen. Op kortere termijn willen de Israëlische Spoorwegen een aftakking van 30 (…)

- Wist U dat ? / 219 (11 1974)

Groot-Brittannië: British Rail geeft de Engelse economie een presentje

Rixke — 2025-11-15T23:00:00Z

„Wij zouden de Engelse economie best een cadeautje van 180 miljoen liter brandstof willen geven”, zo staat het te lezen op een affiche van British Rail. Een trein samengesteld uit tankwagens brengt het cadeau tot voor de deur van de Engelse eerste minister in Downing Street nummer tien... op voorwaarde althans dat de omvang van het goederenverkeer per rail met 50 % zal stijgen.
Dit soort produkten over de weg vervoeren is een erg kostbare zaak, zo stelt de affiche verder. „Voor het (…)

- Wist U dat ? / 219 (11 1974)

Intercontainer: nieuw lid

Rixke — 2025-11-14T23:00:00Z

Sinds 1 april van dit jaar zijn de Poolse Staatsspoorwegen (PKP) lid geworden van „Intercontainer”. De organisatie telt daarmee nu 24 leden, waaronder Interfrigo. Intercontainer is nu in 23 Europese landen vertegenwoordigd. Binnen Europa – uitgezonder Rusland – staat de PKP op de eerste plaats wat de omvang van het goederenvervoer betreft. Daarmee heeft de toetreding van de PKP tot Intercontainer een speciale betekenis gekregen.

- Wist U dat ? / 219 (11 1974)

USA: twee man laden en lossen tachtig tankwagens

Rixke — 2025-11-13T23:00:00Z

De „General American Transportation” heeft een behandelingstechniek uitgewerkt die bijzonder geschikt is voor het laden en lossen van olietreinen. Een belangrijke nieuwigheid als je weet dat laad- en loskosten de kostprijs van het vervoer gevoelig verhogen. Dank zij het nieuwe systeem kunnen twee man een olietrein van 80 wagens in 8 uur laden of lossen. Daartoe is een flexibele slangkoppeling tussen alle wagens aangebracht die is aangesloten op een bevoorradingstank. De trein wordt gevuld of (…)

- Wist U dat ? / 219 (11 1974)

USA: een nieuwe trein

Rixke — 2025-11-12T23:00:00Z

De Urban Mass Transit Administration (UMTA) heeft in Amerika een contract van 8 miljoen dollar verleend voor de bouw van een nieuw type elektrische reizigerstrein. Het bijzondere van deze elektrische trein die ACT genoemd wordt (Advanced Concept Train) zit hem in het feit dat het met het gekozen aandrijvingssysteem mogelijk is om energie op te slaan die tijdens het remmen door warmteverlies ontstaat en die weer te gebruiken bij het opnieuw aanzetten. Op een moment waar een zuinig (…)

- Wist U dat ? / 219 (11 1974)

Canada: luchthaven van Montreal in 1980 per trein bereikbaar

Rixke — 2025-11-11T23:00:00Z

Elektrische treinen die met een topsnelheid van 160 km/u. kunnen rijden, zullen omstreeks 1980 de city van Montreal met de nieuwe luchthaven Mirabel (48 km) verbinden. Dit project zal 438 miljoen dollar kosten.
Onder de naam TRRAMM (Transport rapide régional aéroportuaire de Montreal et de Mirabel) zal deze elektrische sneldienst ongeveer 100 000 personen per jaar vervoeren. Men heeft voor de railverbinding gekozen omdat de trein massavervoer met een hoge graad van betrouwbaarheid mogelijk (…)

- Wist U dat ? / 219 (11 1974)

Zweden: een gewichtig vervoer

Rixke — 2025-11-10T23:00:00Z

Het zwaarste voorwerp dat ooit ten vervoer aan de spoorweg werd aangeboden, is ongetwijfeld de 332 ton zware transformator die onlangs door de Zweedse Spoorwegen op een wagon met 32 assen werd vervoerd.

- Wist U dat ? / 219 (11 1974)

Duitsland (BR): nieuwe reeks elektrische locomotieven

Rixke — 2025-11-09T23:00:00Z

De Deutsche Bundesbahn (DB) heeft 70 nieuwe elektrische locomotieven in bestelling gegeven. Het betreft hier snelle locomotieven van de serie 111, die voortkomt uit het type 110 waarvan de DB er al 378 in gebruik heeft. De verbeteringen t.o.v. de serie 110 betreffen voornamelijk de bestuurderscabine die, wat haar opvatting betreft, volledig nieuw is.
De nieuwe serie wordt bovendien geschikt gemaakt voor het rijden met verscheiden eenheden en voor het trek-duw-verkeer. De topsnelheid ligt (…)

- Wist U dat ? / 219 (11 1974)

Les ambulants postaux

Rixke — 2012-12-18T23:16:00Z

Témoin, en quelque sorte « oculaire », de la « Belle Epoque », la carte postale illustrée constitue un moyen d'investigation exceptionnel pour étudier l'histoire des chemins de fer. Grâce à sa complicité, le monde ferroviaire livre ses secrets et favorise par là même nos appétits d'évasion.
Il ne faut pas négliger pour autant la valeur sociale, voire poétique, du message graphique que les documents proposent au verso de l'illustration. « La carte postale illustrée est couramment un bristol (…)

- Témoins d'hier / Gare/Station, POST, 219 (11 1974)

Les derniers wagons spéciaux

Rixke — 2012-12-18T23:10:00Z

Les wagons spécialisés conçus pour satisfaire à certains trafics sont apparus, à quelques exceptions près, sur notre réseau après la deuxième guerre. Avant cette période et depuis la naissance des chemins de fer, on s'était contenté d'utiliser pour le transport des marchandises les trois types de wagons courants : le wagon plat avec ou sans haussettes latérales ; le wagon fermé ou couvert ; le wagon tombereau.
Sous les effets combinés de la concurrence des autres moyens de transport (la (…)

- Wagons / Slp, Taes, Fads, Tahs, 219 (11 1974)