Rixke Rail's Archives

Over de plichten van de bedienden der ontvangsten in 1840

Rixke — 2026-04-10T22:00:00Z

In elk stationsgebouw zullen registers per bestemming en een grootboek worden gehouden.
De beweging van de reizigers en het bedrag van de ontvangsten zullen per vertrek worden ingeschreven in de registers per bestemming en vervolgens, per dag, worden overgebracht in het grootboek. (Art. 226) *
Zij zullen ervoor waken dat de openbare en andere rijtuigen in de omtrek van de stations worden opgesteld in de orde voorgeschreven door de hoofdcontroleur of die welke door de gemeentelijke (…)

- Nieuwtjes uit vervlogen jaren / 235 (03 1976)

Dubbeldekrijtuigen

Rixke — 2026-04-09T22:00:00Z

Op zaterdag 12 januari, even voor het middaguur, liep te Brussel-Zuid een trein uit Frankrijk binnen samengesteld uit acht dubbeldekrijtuigen.
Die rijtuigen werden door de SNCF uitgeleend aan onze Maatschappij die ze wil uittesten op drie lijnen, nl. tussen Schaarbeek en Quévy, Vorst en Tienen, Schaarbeek en Aalst.
Die vrij nieuwe rijtuigen worden door de SNCF gebruikt op de uiterst drukke Parijse voorstadslijnen. Men wil nl. nagaan of ze in ons land een oplossing voor de verzadiging van (…)

- Rijtuigen / 235 (03 1976)

Japan: telefonisch reserveren

Rixke — 2026-04-08T22:00:00Z

Het systeem van elektronische plaats-reservering wordt door de Japanse spoorwegen (JNR) al ruim tien jaar toegepast. De omvang van het treinverkeer en de constante uitbreiding daarvan vergen van dat systeem een enorme capaciteit (ongeveer een miljoen per dag). Maar een dergelijke gigantische omvang leidt ook tot een toeneming van het aantal taken en handelingen die niet automatisch kunnen worden uitgevoerd. Vooral het aantal operateurs dat de aanvragen moet noteren is erg hoog.
Daarom (…)

- Wist U dat ? / 235 (03 1976)

Maghreb: eerste etappe van de Transmaghreb

Rixke — 2026-04-07T22:00:00Z

De spoorwegen van de Maghreb-landen – Tunesië, Algerije en Marokko – hebben onlangs besloten tot het inleggen van een directe sneltrein tussen Tunis en Casablanca via Algiers. Die nieuwe trein heet de Transmaghrebin-Express en heeft een route van meer dan 2 000 kilometer.
Het eerste deel van die nieuwe verbinding is in de loop van 1975 in gebruik genomen tussen Algiers en Tunis. De Transmaghrebin-Express verbindt dagelijks de twee hoofdsteden in 18 uur tegen ruim 33 uur voorheen. Een (…)

- Wist U dat ? / 235 (03 1976)

Europa: inter-rail

Rixke — 2026-04-06T22:00:00Z

Sedert 1 januari is de leeftijdsgrens voor de bekende interrail-kaart van 21 op 23 jaar gebracht. Met deze kaart kunnen de jongeren tegen zeer aantrekkelijke voorwaarden over de lijnen van 20 Europese spoorwegnetten reizen.
Wie zich voor een relatief bescheiden prijs de Interrail-kaart aanschaft, verwerft daarmee het recht over alle spoorlijnen van Europa gedurende een volle maand vrij te reizen. Slechts in het eigen land betaalt men voor een spoorkaartje half geld. Dat deze formule – in (…)

- Wist U dat ? / 235 (03 1976)

USA: nieuw tunnelrecord

Rixke — 2026-04-05T22:00:00Z

De boring van de langste spoorwegtunnel op het Amerikaanse vasteland werd voltooid in het Rotsgebergte, in de staat Colorado. Afgezien van de onderzeese tunnels is hij met zijn 15,400 km de derde langste spoorwegtunnel ter wereld, na de Simplon, in Zwitserland: 19,800 km en de Apennijnentunnel, in Italië: 18,500 km. De boring van die tunnel heeft te maken met de ontginning van een molybdeenmijn en de oprichting van een industrieel geheel, 60 km verder gelegen, waar het erts verwerkt wordt. (…)

- Wist U dat ? / 235 (03 1976)

Pakistan: treinen op opleggers

Rixke — 2026-04-04T22:00:00Z

Een constructiewerkplaats van wagens zonder spoorverbinding, is dat soms geen spoorwegrariteit!
Zulks is nochtans het geval voor de belangrijkste wagenfabriek die in 1972 te Islamabad werd geopend en die jaarlijks honderden wagens bouwt. De hoofdlijn Rawalpindi - Peshawar, gedeeltelijk geëlektrificeerd, ligt op 9 km en de wagens worden met opleggers vervoerd. Nu gaat men evenwel een particulier verbindingsspoor aanleggen om aldus een einde te stellen aan een toestand waarin zich overigens (…)

- Wist U dat ? / 235 (03 1976)

Frankrijk: koraal comfort

Rixke — 2026-04-03T22:00:00Z

Sinds enkele maanden rijden er op het Franse net nieuwe rijtuigen die herkenbaar zijn aan hun lichtgrijze rijtuigbak en hun koraalkleurige deuren. Al zijn ze dan niet zo talrijk, toch geven ze de vaak verraste reiziger een beeld van het comfort en de techniek die de SNCF zijn cliënteel in de komende jaren wenst aan te bieden. Deze koraal-rijtuigen zijn de voorlopers van een serie van 1 300 rijtuigen die in de loop van de komende vier jaar zullen worden geleverd. Omstreeks 1979 zal de helft (…)

- Wist U dat ? / 235 (03 1976)

Frankrijk: Parijs - Lyon in 2 uur

Rixke — 2026-04-02T22:00:00Z

Het plan voor de spoorwegverbinding met hoge snelheid tussen Parijs en het Zuidoosten, staat op het punt uitgevoerd te worden. Dat plan voorziet in de indienststelling, in 1982 van ultra-moderne treinen, die met een kruissnelheid van 260 km/u. Parijs zullen verbinden met Dijon in 1.37 u., met Lyon in 2 u. en met Marseille in 4.43 u.

- Wist U dat ? / 235 (03 1976)

Spanje: normaalspoor tot Figueras

Rixke — 2026-04-01T22:00:00Z

Er werd een overeenkomst afgesloten voor het bouwen van een nieuwe lijn met normaalspoor (1,435 m) tussen het grensstation Port-Bou-Cerbère en Figueras.
De uitvoering van dat werk, dat in het richtplan van de UIC is opgenomen, betekent een belangrijke verbetering in de spoorwegverbindingen tussen Spanje en de rest van Europa. Inderdaad, vanwege de grotere Spaanse spoorbreedte zijn er, tengevolge van het toegenomen verkeer aan de grens, overladingsmoeilijkheden ontstaan. De zeer bergachtige (…)

- Wist U dat ? / 235 (03 1976)