Rixke Rail's Archives

La fée électricité entre Liège et Luxembourg

Rixke — 2025-07-31T22:00:00Z

Aywaille, Coo, Trois-Ponts, Vielsalm mais aussi Ourthe et Amblève : voilà de quoi situer le côté touristique de la ligne 42. Mais celle-ci relie aussi deux villes importantes : Liège, la grande métropole wallonne et Luxembourg, siège d'institutions européennes. Depuis le mois de mai, les lourdes locomotives diesel ne la parcourent plus. Elles ont laissé la place aux nouvelles machines électriques : les séries 13 belges et 3000 luxembourgeoises. Avec cette électrification, notre Société a (…)

- Techniques / Série/Reeks 13, 528 (08 2000)

Nouvelles locomotives bitension à hautes performances

Rixke — 2021-03-23T23:00:00Z

Notre entreprise et les chemins de fer luxembourgeois ont commandé ensemble, en décembre 1995, 80 nouvelles locomotives électriques auprès de ACEC Transport, appartenant au groupe GEC - Alsthom. Pour certains éléments de cet important marché, ACEC Transport est assisté en sous-traitance par BN - Bombardier Eurorail. De type bitension, puissantes et capables d'atteindre 200 km/h, ces locomotives à usage universel sont destinées à répondre aux besoins d'avenir de la traction électrique sur les (…)

- Locomotives / Série/Reeks 13, 475 (03 1996)

Het elektrisch sprookje tussen Luik en Luxemburg

Rixke — 2011-03-20T23:09:00Z

Aywaille, Coo, Trois-Ponts, Vielsalm, de Ourthe en de Amblève: toeristische plekjes genoeg op lijn 42. Maar ze verbindt ook twee belangrijke steden: Luik, de Waalse grootstad, en Luxemburg, de zetel van Europese instellingen. Sedert mei wordt ze niet langer gebruikt door zware diesellocomotieven. Die hebben plaats gemaakt voor nieuwe elektrische locomotieven: de Belgische reeksen 13 en de Luxemburgse reeksen 3000. Met die elektrificatie heeft onze Maatschappij een van haar doelstellingen van (…)

- Infrastructuur / Série/Reeks 13