<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?id_mot=509&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="nl">
		<title>Belgi&#235;: computerterminals </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7119</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7119</guid>
		<dc:date>2026-08-17T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>252 (08 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In het Centraal Reserveringsbureau van de NMBS zijn drie terminals geplaatst welke aangesloten zijn op de computer die de reserveringen regelt voor de treinen van de Franse spoorwegen. Voor alle treinen (TEE inbegrepen) die in Frankrijk rijden vanaf 22 mei 1977, kunnen via deze terminal zit- en ligplaatsen worden besproken in de stations en bij de erkende reisbureaus.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot509" rel="tag"&gt;252 (08 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Belgi&#235;: nieuwe autoslaaptrein</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7118</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7118</guid>
		<dc:date>2026-08-16T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>252 (08 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Sedert 25 juni rijdt, bij wijze van proef, een nieuwe autoslaaptrein. De trein vertrekt op zaterdag uit Schaarbeek met bestemming Bretagne, vertrek uit Bretagne op vrijdag. Een nieuwigheid: ook de reizigers zonder auto worden tot de trein toegelaten. De trein heeft Quimper als eindbestemming, maar reizigers met auto kunnen enkel in Nantes en Auray de trein verlaten met hun voertuig. &lt;br class='autobr' /&gt;
Reizigers zonder auto kunnen bovendien ook Redon, Vannes, Lorient en Quimper als bestemming kiezen; in (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot509" rel="tag"&gt;252 (08 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Duitsland (BR): cargotreinen</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7117</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7117</guid>
		<dc:date>2026-08-15T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>252 (08 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De Duitse Bondspoorwegen (DB) zijn in samenwerking met de firma Salzgitter AG begonnen met de uitvoering van een uitermate belangrijk programma voor het vervoer van erts. Volgens dit programma zal de DB de komende 10 jaar vanuit de havens van Nordenham en Brake op de Neder-Wezer &#8211; later ook vanuit de Hamburgse haven Hansaport &#8211; 4 tot 6 miljoen ton ijzererts per jaar vervoeren naar de hoogovens van het gebied Peine en Salzgitter. Er is namelijk gebleken dat het vervoer per spoor goedkoper (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot509" rel="tag"&gt;252 (08 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Duitsland (BR): stoom</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7116</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7116</guid>
		<dc:date>2026-08-14T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>252 (08 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Met de DB-stomers (de bondsspoorwegen zetten vorig jaar een punt achter het stoomtijdperk) zullen weldra ook de stoomlocs van de talrijke spoorwegclubs die Duitsland rijk is, van de Bundesbahnsporen verdwijnen. In Frankfort, waar de DB-directie huist, vindt men dat het rijden met stoomlocs op het offici&#235;le net niet langer te verantwoorden is. De dure vaste installaties voor het onderhoud en het bevoorraden (olie, kolen, water) van de stoomlocs zijn binnenkort overal verdwenen, de brandvrije (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot509" rel="tag"&gt;252 (08 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>USSR: olympische spelen</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7115</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7115</guid>
		<dc:date>2026-08-13T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>252 (08 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Verscheidene Moskovische stations zullen weldra worden aangepast om de verwachte grote toeloop voor de Olympische Spelen van 1980 te kunnen opvangen. De modernisering van het ruime Kursk-station zal zijn capaciteit verdrievoudigen; het station Yaroslav zal worden aangepast; het station Kazan krijgt een bijgebouw en het station Pavelet wordt op zijn huidige plaats heropgebouwd. De stations van Leningrad en van Byelorussia zullen waarschijnlijk de grootste drukte te verwerken krijgen. Daarom (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot509" rel="tag"&gt;252 (08 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Nederland: kangoeroedienst naar Basel</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7114</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7114</guid>
		<dc:date>2026-08-12T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>252 (08 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Sedert einde maart kan het Nederlandse kangoeroevervoer ook naar Basel. Vanuit Nederland kan dit vervoer nu naar M&#252;nchen, Mannheim, Stuttgart, Melide, Milaan en Bazel, alsook naar diverse bestemmingen in Frankrijk. Het NS-kangoeroeverkeer blijft stijgen. Vorig jaar werden ruim 8 000 opleggers heen en terug vervoerd tegen 4 000 in 1975.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot509" rel="tag"&gt;252 (08 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Oost-Europa: wagenpark</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7113</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7113</guid>
		<dc:date>2026-08-11T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>252 (08 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Het wagenpark OPW van de Oosteuropese landen, de tegenhanger van ons Europ-wagenpark, telt tegenwoordig 275 000 wagens tegen 90 000 in 1964, het stichtingsjaar. Omstreeks 1980 zullen nog zo een 15 000 tot 20 000 wagens dit park komen aanvullen. &lt;br class='autobr' /&gt;
Het Europ-wagenpark, daarentegen, beschikte in 1977 over 302 776 wagens tegen 160 000 in het stichtingsjaar 1953.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot509" rel="tag"&gt;252 (08 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Europa - Midden-Oosten: nieuwe verbinding</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7112</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7112</guid>
		<dc:date>2026-08-10T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>252 (08 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Begin dit jaar hebben de regeringen van Griekenland en Syri&#235; te Damascus een belangrijke overeenkomst ondertekend voor de ontwikkeling van de maritieme verbindingen tussen beide landen. &lt;br class='autobr' /&gt;
Die overeenkomst verleent een bijzondere voorrang aan een veerboot-verbinding voor spoorwegwagens die tussen de havens van Volos of Saloniki, enerzijds, en die van Lataki&#235; of Tartous, anderzijds, tot stand moet komen. Die afstand bedraagt ongeveer 1 500 km. Die beslissing hoort bij de inspanningen die de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot509" rel="tag"&gt;252 (08 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Noord-Korea: elekrificatie</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7111</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7111</guid>
		<dc:date>2026-08-09T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>252 (08 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De elektrificatie van de 100 km lange spoorlijn die de ertsvindplaatsen van Musan met de industrie- en haven-stand Tschongschin aan de Japanse Zee verbindt, kwam in het begin van dit jaar klaar.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot509" rel="tag"&gt;252 (08 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Wereld: stoom</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7110</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7110</guid>
		<dc:date>2026-08-08T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>252 (08 1977)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Hierna vindt u een lijstje met de landen die nog &#8222;onder stoom&#8221; staan. &lt;br class='autobr' /&gt;
Afrika: Angola, Kenia, Oeganda, Mozambique, Rhodesi&#235; en Zuid-Afrika. &lt;br class='autobr' /&gt;
Amerika: Argentini&#235;, Bolivi&#235;, Chili, Paraguay en Peru. &lt;br class='autobr' /&gt;
Azi&#235;: Turkije, Pakistan, India, Nepal, Maleisi&#235;, Birma, Thailand, Sri Lanka, Indonesi&#235; en China. &lt;br class='autobr' /&gt;
Europa: West-Duitsland, DDR, Polen, Tsjechoslovakije, Roemeni&#235;, USSR, Joegoslavi&#235;, Bulgarije, Hongarije, Oostenrijk (smalspoorlijnen), Itali&#235;, Spanje (meterspoorlijnen niet meer bij RENFE) en (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot509" rel="tag"&gt;252 (08 1977)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
