<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?id_mot=529&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="nl">
		<title>Een lokaal spoorwegmuseum in wording te Mechelen </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7068</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7068</guid>
		<dc:date>2026-06-27T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>Mus&#233;e/Museum</dc:subject>
		<dc:subject>244 (12 1976) </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Toen wij in september ll. de installaties van de CW Mechelen bezochten &#8211; dank zij &#8222;opendeurdagen&#8221; kon het publiek, in dit jubileumjaar van de NMBS, zowat overal te lande achter de schermen van ons bedrijf kijken &#8211; sloegen wij, bij wijze van spreken, twee vliegen in &#233;&#233;n klap. En ook de tweede &#8222;vlieg&#8221; loonde de moeite, wat sommige lezers wellicht sceptisch zal doen opkijken als wij specifi&#235;ren dat het een tentoonstelling betrof die onder het motto &#8222;lokaal spoorwegmuseum in wording&#8221; werd (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique11" rel="directory"&gt;Museum en Museum-lijnen&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot103" rel="tag"&gt;Mus&#233;e/Museum&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot529" rel="tag"&gt;244 (12 1976) &lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>De ongevallen </title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7067</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7067</guid>
		<dc:date>2026-06-26T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>244 (12 1976) </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Handelend over het enige ongeval dat zich in de loop van 1841 voordeed verklaart de Minister: &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8222;Het is waarlijk verheugend een resultaat te mogen vaststellen dat het personeel van de exploitatie van onze spoorwegen zo tot ere strekt, vooral op een ogenblik dat wij nog zeer onder de indruk zijn van de jammerlijke ramp die zich op de spoorweg van Parijs naar Versailles heeft voorgedaan. In dat opzicht kunnen de toewijding en de intelligentie van heel de administratie niet voldoende geprezen (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique105" rel="directory"&gt;Nieuwtjes uit vervlogen jaren&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot529" rel="tag"&gt;244 (12 1976) &lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Duitsland (BR): vaarwel stoom</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7066</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7066</guid>
		<dc:date>2026-06-25T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>244 (12 1976) </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Onze lezers herinneren zich wellicht nog dat de DB-directie Keulen op 4 en 5 april 1976 met een grootse stoom-show een punt zette achter het stoomtijdperk. &lt;br class='autobr' /&gt;
In de loop van volgend jaar willen de DB de stoomtractie op hun 2 800 km lange net volledig afschaffen. Alleen in het Emsland (Rheine-Emden) en in het Roergebied trekken stoomlocs momenteel nog goederen-, erts- en werktreinen. Voor het reizigersverkeer komen ze niet meer in aanmerking. &lt;br class='autobr' /&gt;
Volgens de recentste gegevens beschikt de DB nog (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot529" rel="tag"&gt;244 (12 1976) &lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Frankrijk: kindertrein</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7065</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7065</guid>
		<dc:date>2026-06-24T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>244 (12 1976) </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De Franse spoorwegen deden deze zomer een interessant experiment door het mogelijk te maken dat kleine kinderen reizen zonder begeleiding van hun ouders. Van maandag t/m donderdag is het bijv. op de lijn Parijs - Quimper mogelijk kinderen van zes tot veertien jaar onder begeleiding van een gastvrouw van het Rode Kruis met de trein &#8222;mee te geven&#8221;. &lt;br class='autobr' /&gt;
Ook tussen Parijs en de Franse Riviera kunnen kinderen van drie tot twaalf jaar met de speciale vakantietrein &#8222;Sp&#233;cial 2000&#8221; worden meegegeven. (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot529" rel="tag"&gt;244 (12 1976) &lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Frankrijk: verbinding Parijs - Londen</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7064</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7064</guid>
		<dc:date>2026-06-23T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>244 (12 1976) </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Sedert enkele jaren werkt de dienst &#8222;Fl&#232;che d'Argent&#8221; (Zilveren Pijl) van Parijs naar Londen via de route Le Touquet - Gatwick. De Fl&#232;che d'Argent is een goed voorbeeld van de trans-portcombinatie tussen trein en vliegtuig. De reizigers gaan per trein van het station Gare du Nord in Parijs naar Le Touquet, dan per vliegtuig naar Gatwick en weer per trein naar Londen Victoria. Reisduur: tussen de 4 uur en 4 u. 15; vergeleken met de route per trein en ferryboot is dat ongeveer de helft van de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot529" rel="tag"&gt;244 (12 1976) &lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>USA: eerste stedelijke zweefbaan</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7063</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7063</guid>
		<dc:date>2026-06-22T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>244 (12 1976) </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In de loop van de maand mei '76 stelde de stad New York de eerste gemeentelijke zweefbaan ter wereld in gebruik. Het gaat hier om een verbinding tussen de wijk Manhattan en Roosevelt Island over de East River. &lt;br class='autobr' /&gt;
Het principe van deze zweefbaan verschilt niet wezenlijk van de zweefbanen die gebruikt worden in bergachtige streken zoals Oostenrijk en Zwitserland. Elke cabine &#8211; er zijn er twee &#8211; telt 25 zitplaatsen en kan gemiddeld 1 500 passagiers per uur vervoeren. De dienst wordt onderhouden (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot529" rel="tag"&gt;244 (12 1976) &lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Nederland: plaatsbespreking</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7062</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7062</guid>
		<dc:date>2026-06-21T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>244 (12 1976) </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In Nederland is het momenteel mogelijk om in vrijwel alle treinen in Europa elektronisch plaatsen te bespreken. In Amsterdam en Utrecht zijn nu Franse terminals geplaatst waarmee zit- en ligplaatsen in alle Franse treinen kunnen worden geboekt. Via andere boekingsterminals kunnen bovendien bij de computer in Frankfort plaatsen worden besteld in treinen die vertrekken in Duitsland, Oostenrijk, Denemarken, Itali&#235; en Zwitserland.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot529" rel="tag"&gt;244 (12 1976) &lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Nederland: stomofielen</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7061</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article7061</guid>
		<dc:date>2026-06-20T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>244 (12 1976) </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Zo, beste lezer en lieve lezeres, jullie waren dus volkomen onkundig van het bestaan van de &#8222;stomofiel&#8221;, meervoud &#8222;stomofielen&#8221;. Je had het woord zelfs nog niet eens horen vernoemen? Nou, schaam je toch maar niet, hoor! want ook wij kenden woord noch wezen, althans niet onder die benaming, tot de dag dat we in &#8222;De Koppeling&#8221; van 3 september, het boeiende personeelsblad van onze Nederlandse collega's, de volgende zinsnede lazen: &#8222;De heer G. Van Woudenberg had zich het lot aangetrokken van (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot529" rel="tag"&gt;244 (12 1976) &lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le cinquantenaire des chemins de fer belges</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article1852</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article1852</guid>
		<dc:date>2015-08-04T22:33:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>244 (12 1976) </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les anniversaires ont ceci de commun avec les bons mots : ils en appellent d'autres. &lt;br class='autobr' /&gt;
La c&#233;l&#233;bration du cinquanti&#232;me anniversaire de la SNCB a, entre autres choses, fourni un pr&#233;texte pour remuer pas mal de souvenirs ferroviaires. &lt;br class='autobr' /&gt;
C'est assur&#233;ment dans la foul&#233;e de cette comm&#233;moration qu'est venu atterrir sur un pupitre du &#171; Rail &#187; un document qui ferait la joie, non seulement de n'importe quel passionn&#233; des chemins de fer, mais aussi de tout amateur de vieilles choses, de livres anciens, (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique15" rel="directory"&gt;Po&#233;sie - Lecture - Peinture&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot529" rel="tag"&gt;244 (12 1976) &lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Un mus&#233;e ferroviaire en gestation</title>
		<link>https://rixke.tassignon.be/spip.php?article1851</link>
		<guid isPermaLink="true">https://rixke.tassignon.be/spip.php?article1851</guid>
		<dc:date>2015-07-28T22:19:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>Mus&#233;e/Museum</dc:subject>
		<dc:subject>244 (12 1976) </dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Lorsque, au mois de septembre dernier, nous sommes all&#233; visiter l'AC Matines par pure curiosit&#233; &#8212; gr&#226;ce &#224; l'op&#233;ration &#171; portes ouvertes &#187;, en cette ann&#233;e jubilaire, on pouvait, en effet, jeter &#224; droite et &#224; gauche un coup d'&#339;il dans les coulisses de la &#171; maison &#187; &#8212; nous avons fait en quelque sorte d'une pierre deux coups. Et le deuxi&#232;me coup valait d&#233;cid&#233;ment la peine, puisqu'il s'agissait d'une exposition qui avait &#233;t&#233; organis&#233;e sous la modeste appellation de &#171; mus&#233;e ferroviaire local en (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique86" rel="directory"&gt;Mus&#233;es et Lignes-Mus&#233;es&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot103" rel="tag"&gt;Mus&#233;e/Museum&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot529" rel="tag"&gt;244 (12 1976) &lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
