Rixke Rail's Archives

A travers la Belgique en train

Rixke — 2026-02-04T23:00:00Z

On a trop tendance à réduire la physionomie du Hainaut aux seuls sites désolés du Borinage ou aux paysages de Charleroi et de La Louvière où les gris le disputent aux noirs. Ils ne constituent pourtant qu'une partie de cette province qui, du point de vue touristique, n'est assurément pas dénuée d'intérêt. Ainsi, les régions limitrophes de la Flandre orientale et du Brabant accusent des beautés naturelles d'un charme très particulier.
En outre, la province du Hainaut possède une des plus (…)

- Tourisme ferroviaire / 189 (05 1972)

Japon : Le tunnel sous-marin de Seikan

Rixke — 2026-02-03T23:00:00Z

Les travaux de percement de ce tunnel, qui doit relier l'île centrale de Honshu à l'île septentrionale de Hokkaido, ont commencé.
Il sera le plus long du monde et aura une longueur de 53,85 km dont 23,3 sous la mer, à cent mètres au-dessous du fond marin et 240 m au-dessous du niveau des eaux du détroit de Tsugaru, séparant la mer du Japon de l'Océan Pacifique. Contrairement au tunnel sous la Manche, celui de Seikan ne comportera qu'une galerie circulaire de 9,70 m de diamètre, entourée (…)

- Le saviez-vous ? / 189 (05 1972)

USA : Turbo-train

Rixke — 2026-02-02T23:00:00Z

Le Turbo-train construit par « United Aircraft Corporation » a récemment pris le départ pour un voyage de 12 000 miles (20 000 km) à travers 31 états des Etats-Unis. Patronné à la fois par AMTRAK (organisme ayant mis en place le nouveau service voyageurs inter-états), le ministère des Transports et le constructeur, ce voyage est destiné à servir de test, tant pour le matériel, appelé à circuler sur des voies différemment équipées, que pour voir l'accueil qui lui sera réservé par le public au (…)

- Le saviez-vous ? / 189 (05 1972)

Europe : Exploitation des voitures-lits

Rixke — 2026-02-01T23:00:00Z

En vue de réorganiser l'exploitation ferroviaire des voitures-lits et, d'une manière générale, des places « couchées » en Europe, plusieurs réseaux (CFF, CFL, DSB, FS, OBB, SNCF, SNCB) ont constitué une association internationale dénommée « Groupement international d'étude pour l'exploitation des voitures-lits en Europe », en abrégé GEVL. La GEVL doit jeter les bases d'une société filiale des chemins de fer européens qui serait chargée de cette exploitation.
L'Association, dont le siège (…)

- Le saviez-vous ? / 189 (05 1972)

Europe : Pour le cinquantenaire de IUIC : un abonnement-jeunesse européen

Rixke — 2026-01-31T23:00:00Z

A l'occasion du Cinquantenaire de l'Union internationale des Chemins de fer, 23 réseaux de 21 pays (République démocratique allemande, République fédérale allemande, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grande-Bretagne, Grèce, Hongrie, Irlande (Eire), Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Suède, Suisse et Yougoslavie) tiennent à la disposition des jeunes gens âgés de 21 ans au maximum un abonnement d'une durée de validité d'un mois en deuxième classe. (…)

- Le saviez-vous ? / 189 (05 1972)

Autriche : Voiture-restaurant à deux essieux et voie étroite

Rixke — 2026-01-30T23:00:00Z

Le réseau des OBB comporte en Haute-Autriche une jolie petite ligne à voie de 0,76 m miraculeusement conservée, entre Garsten et Klaus (41 km) : la Steyrtalbahn, qui relie la grande ligne au réseau de la Pyhrnbahn par la vallée de l'Enns. Très touristique, le tracé a l'avantage supplémentaire de desservir une série de localités pittoresques.
En saison, les trains réguliers sont pris d'assaut ; des trains spéciaux, à prix réduit, sont mis en circulation, et la conduite des locomotives à (…)

- Le saviez-vous ? / 189 (05 1972)

Allemagne (RF) : Des freins de voie en caoutchouc

Rixke — 2026-01-29T23:00:00Z

C'est à la gare de triage d'Hanovre-Seelze que vient d'être mis en service expérimental un ensemble de 34 freins de voie du système Thyssen dit « en caoutchouc ». Ces freins doivent en principe permettre d'abaisser la vitesse des wagons ordinaires chargés de 4,5 m/s à environ 1 m/s. Ils comportent à la hauteur du frein, la substitution du profil normal de roulement par un profil en matériau élastique, augmentant adhérence et frottement, et procurant par cet effort d'absorption de roulement (…)

- Le saviez-vous ? / 189 (05 1972)

Allemagne (RF) : En vue des Jeux Olympiques

Rixke — 2026-01-28T23:00:00Z

Pendant les Jeux Olympiques, des trains spéciaux seront utilisés pour loger passagèrement les équipes de handball et de football disputant les éliminatoires, qui sont prévues hors de Munich. Il s'agira de trains composés de voitures-couchettes (avec compartiments de massage), de voitures de première classe et d'une voiture-restaurant, partant de la gare olympique de Munich-Silbertshofen et y revenant. Quelques équipes ont indiqué qu'elles amèneraient leur propre cuisinier.

- Le saviez-vous ? / 189 (05 1972)

Allemagne (RF) : Des voitures publicitaires

Rixke — 2026-01-27T23:00:00Z

La DB met à la disposition de sa clientèle des voitures aménageables pour présentations publicitaires. C'est ainsi qu'une grosse maison de meubles pratiquant la vente directe par l'intermédiaire de 45 succursales a affrété 3 voitures-expositions qui ont stationné dans un grand nombre de petites villes. La clientèle potentielle ainsi prospectée permet un sérieux élargissement du marché. Le succès de ces voitures-expositions impose à la DB de ne les offrir qu'avec un « délai de livraison ».

- Le saviez-vous ? / 189 (05 1972)

Le cinquantenaire de l'UIC

Rixke — 2026-01-26T23:00:00Z

L'Union internationale des Chemins de fer a 50 ans !
Fondée en octobre 1922 grâce à l'appui de la Société des Nations, l'UIC a permis, depuis un demi-siècle, de renforcer considérablement et de façon permanente la collaboration entre les réseaux exploitants.
L'Union a son siège à Paris. A l'heure actuelle, elle groupe les réseaux de l'Europe occidentale et de plusieurs pays de l'Est. En font également partie les chemins de fer du Japon et d'autres pays d'outre-mer.
Parmi les créations (…)

- Société / 189 (05 1972)