Rixke Rail's Archives

Polen: Lijn voor grote snelheid

Rixke — 2025-06-23T22:00:00Z

Tussen Warschau en Silezië werd de bouw van een lijn voor grote snelheid aangevat. Op deze nieuwe lijn zal geen enkele overweg voorkomen: het wordt een „gesloten” lijn die elektrisch geëxploiteerd wordt. Ze krijgt bovendien een tracé waarop snelheden van 250 km/h kunnen worden gereden.
De voltooiing van de werken is voorzien voor 1975.

- Wist U dat ? / 201 (05 1973)

Nederland: Rijcomfort

Rixke — 2025-06-22T22:00:00Z

De Nederlandse Spoorwegen hebben steeds grote aandacht besteed aan het comfort in de treinen. Houten banken zijn daar al lang verleden tijd. In Nederland rijden nu al enkele jaren treinen waarin men in tweede klasse net zo comfortabel zit als in eerste. Het gaat om het Treinstel '70 met verstelbare stoelen, verschillende bekleding en – dat was een doorbraak – individuele stoelen in de tweede klasse die de daar traditionele banken vervingen.
Toen Treinstel '70 eenmaal in dienst was, is het (…)

- Wist U dat ? / 201 (05 1973)

Japan: Nog een nieuwe lijn voor grote snelheid

Rixke — 2025-06-21T22:00:00Z

Het Ministerie van Vervoer heeft beslist een nieuwe lijn voor grote snelheid te bouwen om de stad Nagasaki bij vertrek uit Foekoeoka te bedienen. Deze nieuwe lijn zal 130 km lang zijn. De werken zullen waarschijnlijk in de tweede helft van 1974 aangevangen worden. De nieuwe lijn wordt in 1979 in gebruik genomen. De treinen zullen alsdan Foekoeoka verbinden met Nagasaki in 50 min. De lengte van de geëxploiteerde, in aanbouw zijnde of ontworpen lijnen voor grote snelheid zal na de uitvoering (…)

- Wist U dat ? / 201 (05 1973)

Iran: Een kliniek op wielen

Rixke — 2025-06-20T22:00:00Z

In de werkplaatsen van de Oostenrijkse Maatschappij Semmering-Graz-Pauker werden zes kliniek-rijtuigen gebouwd die als een waar ziekenhuis op wielen opgevat zijn. Dit door Iran bestelde materieel is bestemd voor snelle hulpverlening bij ongeval. De rijtuigen voldoen aan de internationale technische eisen en kunnen 160 km/h rijden.
Ze zijn uitgerust met volledige luchtverzorging, bevatten elk twintig bedden, een afdeling voor de dokter, een keuken, een afdeling voor de verpleegsters, een (…)

- Wist U dat ? / 201 (05 1973)

Frankrijk: Luchtverzorging van de rijtuigen

Rixke — 2025-06-19T22:00:00Z

De SNCF is van plan op ruime schaal de luchtverzorging te installeren in de rijtuigen van beide klassen van de exprestreinen. De RTG-turbotreinen die zullen worden ingezet op de lijnen Lyon - Straatsburg en Lyon - Nantes, de UlC-rijtuigen voor exprestreinen en een eerste reeks van 600 rijtuigen van beide klassen, met zijgang, zullen dienovereenkomstig worden uitgerust.

- Wist U dat ? / 201 (05 1973)

Spanje: Modernisering

Rixke — 2025-06-18T22:00:00Z

Het investeringsprogramma 1972-1975 van de RENFE voorziet in de bouw van 42 gelede treinen van het Talgo-type en in de voorbereidende werkzaamheden voor een normaalspoorlijn met grote snelheid (250-300 km /h) tussen Port-Bou, Barcelona en Madrid.

- Wist U dat ? / 201 (05 1973)

Ivoorkust: Spoorwerken

Rixke — 2025-06-17T22:00:00Z

In het kader van de aanpassing van de voorstadszone van Abidjan, gaat de spoorweg Abidjan - Niger over tot het verdrievoudigen van het spoor tussen de hoofdstad en Banco (kilometer 12), en tot het verdubbelen tussen Banco en Anayama (kilometer 24). Die werken dringen zich op vanwege het drukke verkeer in de omgeving van de hoofdstad en de noodzakelijkheid een ware voorstadsdienst te installeren om de toekomstige industriële zone van Banco te bedienen.

- Wist U dat ? / 201 (05 1973)

Bolivie: Rechtstreekse verbinding tussen Chili en Brazilië

Rixke — 2025-06-16T22:00:00Z

Het onlangs gehouden Congres van het Verbond der Latijns-Amerikaanse Spoorwegen heeft de bouw aanbevolen van een spoorweglijn die de twee voornaamste lijnen van het Boliviaanse net op elkaar aansluit en tevens een rechtstreekse internationale verbinding tot stand brengt tussen Arica (Chili) en Santos (Brazilië). Een dergelijke lijn zou aldus de allures van een ware transcontinentale lijn krijgen.

- Wist U dat ? / 201 (05 1973)

België: Een locomotief van 7 000 pk

Rixke — 2025-06-15T22:00:00Z

De NMBS heeft een bestelling geplaatst voor 15 CoCo-locomotieven van 7 000 pk voor gemengde dienst. Die locomotieven zullen 160 km/h kunnen rijden, maar al hun elementen (draaistellen, kast, stroomafnemers) werden bestudeerd om 220 km/h te kunnen bereiken, wat mogelijk; wordt door gewoonweg de overbrengverhouding te wijzigen. Ze zullen zowel de langste reizigerstreinen trekken op de grote verkeersader Oostende - Luik, als de zware goederentreinen op de heuvelachtige lijn naar Luxembourg, en (…)

- Wist U dat ? / Série/Reeks 20, 201 (05 1973)

Australië: Rijtuigen met twee verdiepingen

Rixke — 2025-06-14T22:00:00Z

De Spoorwegen van Nieuw-Zuid-Wales hebben 106 reizigersrijtuigen met twee verdiepingen besteld. Deze rijtuigen worden door de nationale industrie vervaardigd; ze zullen in de loop van de jaren '73 en '74 geleverd worden. De rijtuigen worden gebouwd in roestvrij staal. Op hetzelfde net worden op dit ogenblik tevens een vijftigtal elektrische motorwagenstellen met twee verdiepingen in gebruik genomen.

- Wist U dat ? / 201 (05 1973)