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	<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Gabon : Construction du Transgabonais </title>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>198 (02 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Des fonctionnaires de la BIRD se sont rendus r&#233;cemment au Gabon afin d'examiner un programme de financement des travaux du chemin de fer transgabonais dont la premi&#232;re section de 332 km, entre Owendo et Boou&#233;, serait mise en chantier d&#232;s cette ann&#233;e. Le principal trafic de cette section serait constitu&#233; des produits forestiers, soit environ 1 200 000 tonnes par an. La construction du Transgabonais, qui s'&#233;tendra sur 560 km, a pour but la mise en valeur du riche gisement de minerai de fer de (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot651" rel="tag"&gt;198 (02 1973)&lt;/a&gt;

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	</item>
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		<title>France : Paris - Lisbonne en voiture-couchettes </title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>198 (02 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Depuis d&#233;cembre 1972, des voitures-couchettes directes Paris - Lisbonne &#224; essieux interchangeables franchissent la fronti&#232;re Hendaye - lrun. Les bogies pour la voie large ont &#233;t&#233; livr&#233;s en commun par un pool CP-RENFE.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot651" rel="tag"&gt;198 (02 1973)&lt;/a&gt;

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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Espagne : Achat de mat&#233;riel roulant </title>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>198 (02 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La RENFE a command&#233; chez Fiat une automotrice &#233;lectrique dot&#233;e du dispositif d'inclinaison de la caisse, comme l'ont r&#233;cemment fait avec succ&#232;s les FS. Si elle donne satisfaction, 25 automotrices de ce m&#234;me genre seront achet&#233;es.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot651" rel="tag"&gt;198 (02 1973)&lt;/a&gt;

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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Cor&#233;e du Sud : Nouvelles locomotives &#233;lectriques </title>
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		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>198 (02 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les Chemins de fer de la Cor&#233;e du Sud ont command&#233; 66 locomotives &#233;lectriques &#224; un groupe de constructeurs europ&#233;ens parmi lesquels l'Allemagne f&#233;d&#233;rale, la Belgique, la France et la Suisse. Il s'agit de locomotives &#224; bogies d&#233;veloppant 5 300 ch. Elles devront subir une s&#233;rie d'essais en France avant d'&#234;tre achemin&#233;es par bateau vers l'Extr&#234;me-Orient.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot651" rel="tag"&gt;198 (02 1973)&lt;/a&gt;

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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Chili : Modernisation </title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>198 (02 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les Chemins de fer chiliens ont &#233;tabli un programme visant &#224; la modernisation de leur r&#233;seau et comprenant certaines extensions ainsi que l'&#233;quipement des voies de tout le r&#233;seau sud en rails soud&#233;s. En ce qui concerne le mat&#233;riel roulant, les acquisitions, &#233;tal&#233;es sur une p&#233;riode de six ans, comprendront 3 600 wagons et 70 voitures construits par l'industrie ferroviaire chilienne. &lt;br class='autobr' /&gt;
D'autre part, l'&#233;lectrification de la ligne de Santiago &#224; Talcahuano en 3 000 V vient d'&#234;tre achev&#233;e. (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot651" rel="tag"&gt;198 (02 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Plus de confort pendant les heures de pointe !</title>
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		<dc:date>2026-05-19T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>M6</dc:subject>
		<dc:subject>537 (05 2001)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les rames &#224; deux niveaux de la deuxi&#232;me g&#233;n&#233;ration &lt;br class='autobr' /&gt;
Au d&#233;but de l'ann&#233;e prochaine, les voyageurs prenant un train P &#224; Ostende en direction de la capitale pourraient &#234;tre surpris. En effet, c'est sur leur ligne que seront mises en service les nouvelles rames M6 &#224; deux niveaux de la SNCB. Elles assureront les liaisons longue distance de et vers Bruxelles aux heures de pointe. Elles offriront non seulement un plus grand confort mais aussi un nombre plus &#233;lev&#233; de places assises que les rames (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique6" rel="directory"&gt;Voitures&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot78" rel="tag"&gt;M6&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot753" rel="tag"&gt;537 (05 2001)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Argentine : Achat de mat&#233;riel au Japon </title>
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		<dc:date>2026-05-18T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>198 (02 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La premi&#232;re tranche d'un important contrat conclu entre les Chemins de fer argentins et un ensemble de groupes industriels japonais a &#233;t&#233; homologu&#233;e par le Pr&#233;sident de la R&#233;publique argentine. Il s'agit d'un contrat de plus de 300 millions de dollars qui pr&#233;voit l'&#233;lectrification de la ligne de banlieue Buenos Aires - La Plata (60 km), la modernisation du r&#233;seau nord-est, la fourniture de wagons et de mat&#233;riel ferroviaire et l'envoi de techniciens japonais pour assumer la direction des travaux.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot651" rel="tag"&gt;198 (02 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Allemagne (RF) : Un record </title>
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		<dc:date>2026-05-17T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>198 (02 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Une locomotive a battu un nouveau record : en un mois, elle a parcouru 50 251 km, couvrant &#233;galement en moins de 25 jours une distance &#233;gale au tour du monde. Cette locomotive &#233;lectrique &#224; grande vitesse a r&#233;alis&#233; une moyenne journali&#232;re de 1 621 km, ce qui correspond &#224; un trajet ininterrompu &#224; 67,5 km/h.&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot651" rel="tag"&gt;198 (02 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Cheminot et musicien</title>
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		<dc:date>2026-05-16T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>537 (05 2001)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;La musique adoucit les m&#339;urs : tel est le credo de Michel Verpoest, un coll&#232;gue, musicien dans l'&#226;me. Il vit &#224; Leuze-en-Hainaut, plus exactement &#224; Grandmetz, un petit village rural nich&#233; &#224; la lisi&#232;re du pays des collines. C'est une r&#233;gion magnifique que rehaussent encore les pr&#233;mices du printemps et ses discr&#232;tes fragrances. &lt;br class='autobr' /&gt;
La naissance d'une passion &lt;br class='autobr' /&gt;
Michel est n&#233; &#224; Renaix en 1961, en Flandre orientale, et c'est par le plus pur hasard qu'&#224; l'&#226;ge de sept ans, il d&#233;couvre la musique par (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique135" rel="directory"&gt;Au rayon de l'insolite ...&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot753" rel="tag"&gt;537 (05 2001)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Pays-Bas : Sprinters</title>
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		<dc:date>2026-05-15T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>197 (01 1973)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;M&#233;fiez-vous du mot : nous ne p&#233;n&#233;trons pas sur un v&#233;lodrome batave. Nous restons en plein domaine ferroviaire. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les NS vont passer sous peu commande, &#224; titre exp&#233;rimental, de 15 rames &#233;lectriques d'un type enti&#232;rement nouveau : elles seront affect&#233;es &#224; la desserte des localit&#233;s urbaines. &lt;br class='autobr' /&gt;
C'est tout simplement &#224; ses caract&#233;ristiques : d&#233;marrage rapide, parcours sur courtes distances en service omnibus, que cette nouvelle g&#233;n&#233;ration de mat&#233;riel doit sa d&#233;nomination de &#171; Sprinter &#187;. &lt;br class='autobr' /&gt;
Ces (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique107" rel="directory"&gt;Le saviez-vous ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://rixke.tassignon.be/spip.php?mot315" rel="tag"&gt;197 (01 1973)&lt;/a&gt;

		</description>



		

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