Rixke Rail's Archives

Grande-Bretagne : Un record de vitesse

Rixke — 2026-09-20T22:00:00Z

Le prototype du train britannique à grande vitesse (HST) a battu le record de vitesse sur rail par traction diesel. Le HST a atteint la vitesse de 227 km/h sur la ligne d'essai entre Northallerton et Thirsk, Yorks.
Le précédent record appartenait à un train diesel allemand qui avait roulé, en 1939, à la vitesse de 213 km /h.

- Le saviez-vous ? / 207 (11 1973)

Japon : Bientôt une troisième ligne du Tokaido

Rixke — 2026-09-19T22:00:00Z

Sur la ligne à grande vitesse de ce pays, le record journalier de plus de 600 000 voyageurs a été enregistré au début de mai, alors que le nombre était déjà de 400 000 à 500 000 personnes par jour depuis le printemps. Avec le chiffre record signalé, la capacité maximale du chemin de fer est atteinte, c'est pourquoi des plans sont établis en vue de la construction d'une troisième ligne du Tokaido.

- Le saviez-vous ? / 207 (11 1973)

France : Des trains « charters »

Rixke — 2026-09-18T22:00:00Z

Il y a quelques années, la SNCF a introduit, comme pour la navigation aérienne, un système de location de trains entiers et de voitures isolées (charters, ou transports à la demande). Cette formule est aussi avantageuse pour le chemin de fer que pour la clientèle : c'est ce que montrent les chiffres suivants : 383 000 places ont été demandées en 1970, puis 534 000 en 1971 et 600 000 en 1972.

- Le saviez-vous ? / 207 (11 1973)

Belgique : Trafic Ostende - Angleterre

Rixke — 2026-09-17T22:00:00Z

La Régie belge des transports maritimes, qui exploite en pool avec les Chemins de fer britanniques les lignes Ostende - Douvres - Folkestone - Harwick, a transporté plus de 2 millions de voyageurs entre l'Angleterre et le continent au cours de l'année 1972.
D'autre part, 253 058 véhicules accompagnés, 3 106 autocars et 8 422 remorques ont emprunté les car-ferries desservant les mêmes lignes.
Pour faire face à une demande toujours croissante, la Régie belge des transports maritimes mettra (…)

- Le saviez-vous ? / 207 (11 1973)

Allemagne (RF) : Des rails plus robustes

Rixke — 2026-09-16T22:00:00Z

Les forges Krupp ont conçu un nouvel alliage pour les rails : le chrome, le manganèse et l'acier permettent d'assurer une solidité et une limite d'étirage plus élevées. Cette robustesse meilleure doit permettre d'éviter les éclatements de la face de roulement et les déformations plastiques, ce qui laisse prévoir une durée de vie 2,5 fois supérieure à celle des rails résistants actuels. Ces nouveaux rails sont conçus pour les lignes fortement parcourues, les courbes à faible rayon et des (…)

- Le saviez-vous ? / 207 (11 1973)

Allemagne (RF) : Nouvelle voiture-restaurant

Rixke — 2026-09-15T22:00:00Z

Après divers essais de voitures-restaurants et voitures-buffets à libre service, la DB vient de lancer une nouvelle formule plus soignée sous la désignation de « Quick-Pick ». L'intérieur comprend un compartiment avec sièges et un comptoir pour servir des repas préparés, puis réchauffés dans un four infrarouge.

- Le saviez-vous ? / 207 (11 1973)

Allemagne (RF) : Chemin de fer et environnement

Rixke — 2026-09-14T22:00:00Z

Du 8 au 14 octobre s'est tenue à Düsseldorf l'exposition « Envitec 73 » sur le thème de « la technique dans la protection de l'environnement ». Une section de l'exposition était consacrée à la démonstration de moyens de transport d'avenir ne portant pas atteinte à l'environnement.
D'autre part, pour diminuer le bruit sur les chantiers nocturnes, la DB essaie présentement, selon l'exemple des CFF, des signaux optiques destinés à remplacer les signaux acoustiques. Ils consistent à diminuer (…)

- Le saviez-vous ? / 207 (11 1973)

URSS : Heureux skieurs !

Rixke — 2026-09-11T22:00:00Z

La ligne de Tachkent à Khodjent en Ouzbékistan, sera électrifiée en 1974 malgré les nombreuses difficultés dues à son tracé tourmenté. Cette ligne est très utilisée par les amateurs de sports de neige et c'est en partie pour eux que l'électrification a été décidée.

- Le saviez-vous ? / 206 (10 1973)

Pérou : Le chemin de fer des Andes change de propriétaire

Rixke — 2026-09-10T22:00:00Z

Une société contrôlée par l'Etat péruvien vient de racheter la Compagnie du chemin de fer des Andes, constituée en 1870, et qui exploite 1244 km de lignes. Le matériel racheté comprend notamment 46 locomotives et 5 transbordeurs en service sur le lac Titicaca.
Ce chemin de fer, dit aussi du sud Pérou, culmine à 4470 mètres.

- Le saviez-vous ? / 206 (10 1973)

Italie : Trois nouveaux TEE

Rixke — 2026-09-09T22:00:00Z

Les FS mettent en circulation trois nouveaux TEE sur leurs lignes intérieures : le « ADRIATICO », le « VESUVIO » et le « CYCNUS ». Tous trois seront composés avec le matériel grand confort (apte à la vitesse de 200 km/h) déjà utilisé pour les TEE « LIGURE », « LEMANO » et « MEDIOLANUM ».
Le TEE ADRIATICO est entré en service le 3 juin sur la ligne Milan - Bari. Sa vitesse atteint 180 km/h, sur certaines sections, pour obtenir une moyenne de 100 km/h.
Le VESUVIO circulera entre Milan et (…)

- Le saviez-vous ? / 206 (10 1973)